發展歷史
2017年1月，第十三屆政協大會發言上，市政協委員曹志偉建議在廣州創辦交通科技大學，並在政協主席蘇志佳的徵求下，表示願意捐資辦大學。曹志偉用多個數據說明了廣州交通運輸在全國的領先地位：截止2015年，廣州的鐵路、高鐵以及航空通航點均位列全國前三，港口吞吐量列全國第五，廣州港貨物吞吐量全球第六等。然而有一個數據是缺的，曹志偉指出，全國有9所綜合性交通大學，東北、華北、西北、西南、華東、中部各有一所以上，而華南地區交通區位如此優越，綜合性交通大學卻處於缺位。
縱觀珠三角地區，開設港口與航運管理專業的高校只有4所，每年招生不足600人，人才培養體系也以基礎管理為主，尚未形成複合型高端人才培養體系。而根據新華社中國經濟信息社和波羅的海交易所2016年7月聯合發布《新華—波羅的海國際航運中心發展指數報告》顯示，廣州達到國際航運中心水平，僅航運金融行業的人才缺口就達到90萬。因此，急切需要創辦一所高水平交通科技大學來支撐廣州綜合交通的發展。
辦學條件
曹志偉建議，以廣州航海學院為首整合現有的8所交通類大、中專院校資源。在此基礎上，還可通過與國外交通類高水平大學合作辦學，重點打造若干特色專業，引進先進的辦學理念和優質的教學資源；接軌國際人才培養規格和要求，培養具有國際競爭力的高端人才。
在代表委員發言結束後，省人大副主任、廣州市十三屆政協主席候選人劉悅倫稱在廣州創辦交通科技大學是個好建議，尤其是最後蘇志佳的假設。“佛山一所新大學，然後再加上實驗室、設備等等，50個億。當時我的構想是從企業搞10-15個億，政府通過各種途徑出幾十個億”，劉悅倫稱當時從各種企業籌到10個億，而廣州藏龍臥虎，有願意出10個億辦大學的企業家讓其深感敬佩。
曹志偉表示，關於要捐款辦校一事，事前並未與市政協溝通過。但這個提案在兩年前已經在籌劃。“兩年前做捷運廣州大交通提案時，就發現不管在管理還是運營部門，或者是企業里都很缺人才”，曹志偉表示將在2017年內啟動可行性研究，在內部審提案的時候，已有幾位局級領導和國家補貼的專家表示對此感興趣，願意參與大學的籌建。最後，曹志偉透露，廣東省內還有兩個城市有創辦交通大學的想法，“慢了可能就落到其他城市，那也沒問題為廣州交通輸送人才，但更希望落戶廣州”。
