歷史沿革
廈門快速公交1號線 2008年9月1日，廈門公交快1線開始投入運營（第一碼頭樞紐站—華僑大學）。
2011年10月1日，廈門公交快1線 的運營時間調整，首班時間不變，末班發車時間延長15分鐘。原末班22:00，調整為22:15，雙向對開；11月12日，為進一步方便廈門北站到發旅客的疏運，廈門公交快1線二期由華僑大學延伸至廈門北站始發（第一碼頭樞紐站—廈門北站）全長8.4千米。正式發車運營，方向為雙向對開；首末班時間不變； 12月30日，將廈門公交快1線拆分成廈門公交快1A線（第一碼頭樞紐站—中科院站）、廈門公交快1B線（第一碼頭樞紐站—廈門北站）。
2012年5月24日，雲頂北路原“穆厝站”更名為“市政務服務中心站"。
2013年9月30日，雲頂北路原“市政務服務中心站"更名為“市行政服務中心站"。
2014年3月1日，廈門公交快1A線、廈門公交快1B線重新合併成廈門公交快1線（第一碼頭站—廈門北站）。顏色以綠色為主，少數為紅色加班車輛；03月6日，調整線路的首末班時間，第一碼頭的首班車發班時間提前至06:00。同時，廈門公交快1線全部統一以綠色為主；7月01日，廈門公交快1線的運營時間：第一碼頭站的首班時間從06:00提前至05:45；廈門北站的末班時間調整為22:50； 12月28日，環島幹道原“集美大橋南站”更名為“T4候機樓站”。
2015年9月6日，為方便廈門北站商務營運中心片區乘客出行，廈門公交快1線雙向增停“田厝站”，站點位於“中科院站”與“廈門北站”之間； 11月30日，廈門公交快1線雙向增停“大學城站”，站點位於“華僑大學站”與“中科院站”之間。
2016年1月31日，廈門公交快1線在集美大道上雙向增停“產業研究院站”，站點位於“大學城站”與“中科院站”之間。
2017年1月25日，廈門公交快1線雙向增停“劉厝站”；站點位於“田厝站”和“中科院站”之間；
2018年10月15日，廈門公交快1線增設高崎機場站； 11月16日，廈門公交快1路實行新票價。
線路站點
線路走向
廈門快速公交1號線 截至2018年11月，廈門公交快1路起於第一碼頭站，途徑西堤路、廈禾路、嘉禾路、蓮前西路、雲頂中路、雲頂北路、枋鍾路、環島幹道、集美大橋、樂海路、集美大道、集美北大道、岩通路、珩聖路，最後到達廈門北站。
沿線車站
• 上行
| 序號 | 站名 | 所在道路 | 途徑捷運站 | 換乘線路 |
| 1 | 第一碼頭站 | 西堤路 | ||
| 2 | 開禾路口站 | 廈禾路 | ||
| 3 | 思北站 | |||
| 4 | 斗西路口站 | |||
| 5 | 二市站 | |||
| 6 | 文灶站 | |||
| 7 | 火車站 | |||
| 8 | 蓮坂站 | 蓮前西路 | ||
| 9 | 龍山橋站 | |||
| 10 | 臥龍曉城站 | |||
| 11 | 東芳山莊站 | |||
| 12 | 蔡塘站 | 雲頂中路 | ||
| 13 | 金山站 | 雲頂北路 | ||
| 14 | 市行政服務中心站 | |||
| 15 | 雙十中學站 | |||
| 16 | 縣後站 | |||
| 17 | 高崎機場站 | 枋鍾路 | ||
| 18 | T4候機樓站 | 環島幹道 | ||
| 19 | 嘉庚體育館站 | 樂海路 | ||
| 20 | 誠毅學院站 | 集美大道 | ||
| 21 | 華僑大學站 | |||
| 22 | 大學城站 | |||
| 23 | 產業研究院站 | |||
| 24 | 中科院站 | |||
| 25 | 劉厝站 | 集美北大道 | ||
| 26 | 田厝站 | |||
| 27 | 廈門北站 | 珩聖路 | 廈門北站 | 廈門捷運1號線 |
| 參考資料 | ||||
• 下行
| 序號 | 站名 | 所在道路 | 途徑捷運站 | 換乘線路 |
| 1 | 廈門北站 | 珩聖路 | 廈門北站 | 廈門捷運1號線 |
| 2 | 田厝站 | 集美北大道 | ||
| 3 | 劉厝站 | |||
| 4 | 中科院站 | 集美大道 | ||
| 5 | 產業研究院站 | |||
| 6 | 大學城站 | |||
| 7 | 華僑大學站 | |||
| 8 | 誠毅學院站 | |||
| 9 | 嘉庚體育館站 | 樂海路 | ||
| 10 | T4候機樓站 | 環島幹道 | ||
| 11 | 高崎機場站 | 枋鍾路 | ||
| 12 | 縣後站 | 雲頂北路 | ||
| 13 | 雙十中學站 | |||
| 14 | 市行政服務中心站 | |||
| 15 | 金山站 | |||
| 16 | 蔡塘站 | 雲頂中路 | ||
| 17 | 東芳山莊站 | 蓮前西路 | ||
| 18 | 臥龍曉城站 | |||
| 19 | 龍山橋站 | |||
| 20 | 蓮坂站 | |||
| 21 | 火車站 | 廈禾路 | ||
| 22 | 文灶站 | |||
| 23 | 二市站 | |||
| 24 | 斗西路口站 | |||
| 25 | 思北站 | |||
| 26 | 開禾路口站 | |||
| 27 | 第一碼頭站 | 西堤路 |
運營情況
運行時間
據2018年11月廈門公交官網信息顯示，廈門公交快1路首末班時間如下所示。尖峰時段每1～2分鐘一班，平峰時段2～3分鐘一班，日計畫班次870班。
| 起點站 | 首班時間 | 末班時間 | 終點站 | 首班時間 | 末班時間 |
| 廈門北站 | 06:10 | 22:50 | 第一碼頭站 | 05:45 | 22:15 |
| 備註：視廈門北站動車到發情況發車。 | |||||
票務指南
截至2018年11月，廈門公交快1路採用無人售票，實行分段計價票制，單程最低票價1元，單程最高票價4元，E通卡9折優惠，具體票價見下表。
廈門公交快1路梯形票價表 設備設施
廈門公交快1路 2008年8月中旬，廈門公交快1路車輛到達。
2010年4月26日，廈門公交快1線投放首批6台金龍牌XMQ6180G鉸接式通道車，截至2010年6月，共投入13台XMQ6180G型城市客車； 9月18日，廈門公交快1線投放第二批新車，截止2010年9月底，先後投入15台金龍牌XMQ6127G型城市客車。
2011年8月12日，廈門公交快1線投放第二批金龍牌XMQ6180G鉸接式通道車。
所獲榮譽
2011年4月22日，廈門市授予廈門公交快1路廈門市“工人先鋒號”的稱號。
2012年，廈門公交快1路被評為全國城市公共運輸十佳優質服務車隊。
