![府河大橋[武漢市漢口岱山西北黃陂區府河大橋]](/img/d/e0d/nBnauM3XygDOwUjMzYjN5ATO1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzL2YzLxYzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLxE2LvoDc0RHa.jpg "府河大橋[武漢市漢口岱山西北黃陂區府河大橋]")
簡介
府河大橋位於武漢市漢口岱山西北，距長江口20公里處。1995年建成，橋長1078米，寬度24米，最大跨徑60米。預應力鋼筋砼連續鋼構結構。
結構
府河大橋全長1078.04米，主橋上部結構為3跨預應力鋼筋砼連續剛構，其跨徑布置為40米+60米+40米單箱單室變截面箱梁，下部結構為矩形截面輕型橋墩，鑽孔樁基礎。引橋上部結構為30米預應力鋼筋砼簡支T型架，其中漢口岸為15*30米，5跨一聯，黃陂岸16*30米，4跨一聯；引橋下部結構雙柱式橋墩，鑽孔樁基礎。
意義
府河大橋是武漢天河機場的重要通道橋，它的建成對於天河機場全面投入使用具有極其重要的意義。同時作為岱黃一級公路的重要組成部分，府河大橋對於市區與郊區的經濟和文化交流起到了積極的促進作用。
相關
“死亡之縫”
府河大橋長1500米，橋中間是水泥護欄，黃陂上橋一端的護欄中做成了花壇，但延伸至府河上方時則變成中空，即為“獨立雙橋”的府河大橋中間分隔帶，分隔帶空隙寬約50厘米，空隙距橋下河面高約25米，一腳踩空相當於從8層樓摔下。據不完全統計，大橋建成以來該縫隙處已有4人墜亡，人稱“死亡之縫”。
相關事件
5月29日凌晨，一施工隊在黃陂府河大橋上鋪電纜，年近六旬的浠水籍工人王秋林準備到對面半幅路面乘車，翻越隔離帶時沒注意到路中間有兩尺寬的縫隙，一腳踩空摔下25米的府河床上，當場身亡。
2010年5月4日晚上8時許，一貨車司機準備翻越隔離帶去對面半幅路面幫朋友處理交通糾紛，一腳踩空摔下橋面身亡；
2007年，一計程車司機因橋面堵車，他想爬上護欄查看前方車況，結果一腳踩空摔下橋底身亡；
2006年4月2日，黃陂65歲的杜姓老人掃墓途中翻越隔離帶摔下橋面，次日宣告不治……臨近府河大橋的三金潭村多位村民向記者證實，府河大橋建成近20年，中間的縫隙至少奪去了6人性命。
專家解讀
記者採訪華中科技大學土木學院張海龍教授。張教授表示，這個分隔帶完全可以“戴口罩”。比如，在縫隙上方覆蓋混凝土墊片，再擱些泥土做成綠化帶，就像給分隔帶戴上了口罩，這是最簡便易行的方式，除此之外，還可以在護欄兩側拉上鐵絲網，封閉起來防止行人翻越。這些方法實施起來成本並不高，但卻可以有效杜絕行人墜亡事故發生。
