個人簡歷
常桂春，女，46歲，中國北車集團北京二七機車廠有限責任公司傳動分廠車工。先後獲中國鐵路機車車輛工
常桂春留影人物特寫
常桂春所在的北京二七機車廠是一個有著光榮歷史和輝煌業績的大型製造企業。全國鐵路第六次大提速的主
常桂春工作掠影常桂春18歲進廠當工人，踏實、肯乾、能吃苦的她在實踐中練就了一身真本事、硬功夫。她運用“手感、眼觀”，掌握了加工規律並總結出操作法，大大提高了工作效率。以前，按傳統操作法加工機車油路上的錐形螺堵，一次只能加工一個。常桂春創造的“進刀挑扣倒裝工件”工作法，一次走刀可連續加工3個工件，是原來工效的3倍。
常桂春是技術上的“多面手”：車工、銑工、鑽工、鉗工，樣樣精通。在她擔任班長的小件班，哪裡缺人她就到哪裡乾。前年，廠里生產任務十分繁重，常桂春一邊積極組織生產，一邊頂崗加班加點搶任務。在她的帶領下，全班職工不畏高溫酷暑，堅持生產，齊心協力加工、製造東風7C型機車配件100多項3.5萬多件，液調車配件68項386件，圓滿完成了生產任務。她當班長5年，小件班無論是現車生產還是配件生產的計畫兌現率都在100%。
常桂春在產品質量上精益求精。雖然她把經常加工的配件尺寸早已牢記在心，但每次開工前，她總要把圖紙、工藝規程仔細看一遍再開工。每加工完成一個配件，她都要仔細測量檢查，在一個個環節上把好質量關。常桂春每年加工的配件兩萬多件，但從未出過一件廢品。技術人員和檢查人員都說她是“質量信得過的人”。她連續多年被評為“廠級質量標兵”。
平時搶著乾髒活、累活的常桂春，還經常開動腦筋搞技術革新。近些年，她製作的方便、實用的工裝卡具近40項，有些配件成了她的“專利”產品。在加工東風7c型機車板閥座時，為解決四爪卡盤找正費時、費力的難題，常桂春找材料製作了加工胎具，放進板閥座，就能定好中心，由此提高工效4倍。
常桂春人品好，人緣好。工友們有困難愛找她，有問題也愛跟她說。眼下，企業因轉型處在困難時期，部分工人的收入和情緒難免受到影響。常桂春說，我一方面要把大家的建議帶到黨代會，另一方面又要讓工友理解企業的暫時困難。她說：“關鍵時刻，共產黨員應該為企業分憂解難。”
