相關詞
尾礦乾排、尾礦脫水篩、尾礦回收、高頻尾礦篩、尾礦乾排脫水篩、脫水篩
尾礦庫存在的問題
尾礦庫我國現有尾礦庫12718座，其中在建尾礦庫為1526座，截止2007年，全國尾礦堆積總量為80.5億噸。這些尾礦堆存占用了大量的農田、林地，並對環境造成巨大的污染。除此之外，尾礦壩的安全問題也日顯突出，據了解我國現有的尾礦壩中、病尾礦庫比例高達50%，安全隱患嚴重。現實尾礦的乾排、乾堆迫在眉睫。
尾礦乾排工藝
LZ尾礦乾排篩現場尾礦乾排工藝很多，為了解決尾礦脫水問題，過去常用濃縮（濃縮機或旋流器）+過濾機或壓濾機系統，但存在占地面積大，投資大、電耗高，使用成本高等問題。
國內逐漸興起的一項新的尾礦處理工藝是是指經選礦流程輸出的尾礦漿經濃縮後，再經脫水振動篩設備處理，篩上產品含水量通常在20%以下，可直接轉運至固定地點進行乾式堆存。
該工藝具有投資小，效率高，占地面積小，運營成本低等優點，是目前市場上最經濟實用的方式。如果與過濾機或壓濾機配合使用，可大大減少壓濾機和過濾機的面積。由於該工藝的顯著優點，很快在國內得到推廣套用。
尾礦乾排篩的作用
尾礦乾排脫水篩在這個尾礦乾排新工藝中，尾礦乾排篩起了非常關鍵的作用。
但由於此工藝是發展起來的一種新工藝，大家對採用何種類型的振動篩作為尾礦乾排篩才能達到最理想的工藝效果還不太清楚，因此，實際套用中，做尾礦乾排的振動篩有許多種類型，參數也不盡相同，因此，工藝效果也不盡相同。
振動篩的設計和製造是一種專業性比較強的工作，沒有一定的經驗積累，很難設計成功一台各項指標都先進的振動篩產品，有的廠家由於對振動篩的設計不具備一定的能力，不但造成尾礦乾排工藝效果差，甚至事故率也很高，不但影響了用戶使用，而且還影響了該工藝的推廣。
LZ系列尾礦乾排篩
尾礦乾排脫水篩振動篩專家高級工程師從事振動篩設計與研究30多年，早在1987年就完成了“LZ系列高頻振動篩”部級科技攻關項目，做了大量的工業試驗，從此國內才有了高頻篩 ，高頻振動篩主要套用於選煤廠煤泥回收，雖然選煤廠煤泥回收與選礦廠尾礦乾排有一定的差別，但用途類似，一些試驗數據對尾礦回收仍十分有參考價值。
LZ系列尾礦乾排篩 就是在高頻篩基礎上，結合金屬尾礦特點而專門研製的一種用於金屬尾礦乾排的振動篩，主要用於鐵礦、銅礦、金礦、鋁礦等尾礦脫水。它是隆中針對我國大量尾礦乾排篩存在的諸多問題經過充分論證、調研後而設計的新型高效尾礦回收設備，具有結構簡單、造價低、效率高、耗能低、噪聲小及維護方便等特點。
LZ尾礦乾排篩技術參數
| 型號規格 | 篩面寬度mm | 篩面長度mm | 工作面積m2 | 功率KW | 處理能力T/H | 外形尺寸 長*寬*高（mm） |
| LZ1837 | 1800 | 3700 | 6.6 | 2*7.5 | 50~100 | 3963*3013*1961 |
| LZ1845 | 1800 | 4500 | 7.7 | 2*7.5 | 60~110 | 4573*3013*1973 |
| LZ2437 | 2400 | 3700 | 8.8 | 2*11 | 80~130 | 3986*3745*1961 |
| LZ2445 | 2400 | 4500 | 10.8 | 2*11 | 90~150 | 4595*3745*2032 |
因為篩孔尺寸不一樣或物料性質不一樣，對處理能力的影響都非常大，因此，處理能力僅作參考，實際套用時還要有針對性的對篩子參數進行調整，最終保證最佳工藝效果。
LZ尾礦乾排篩的結構組成
結構組成尾礦乾排篩由篩箱、支承裝置、電機架、振動器、萬向傳動軸、膠帶聯軸器、電機等部件組成（如圖）
1、振動器
振動器主要由軸承座，滾動軸承，主偏心塊、付主偏心塊、軸、注油裝置和防護罩等組成。調節主、付主偏心塊夾角可以改變激振力的大小。
軸承採用大游隙短圓柱滾子軸承（振動設備專用軸承），軸承與軸承座和軸之間配合採用了特殊配合，軸承溫度一般在50度以下，軸承壽命成倍提高，大大減少了振動器維護工作量，改善了工作環境。
偏心振動器已經形成系列，共8個規格。可以用在圓振動篩上，也可以採用自同步技術用在直線振動篩上。是目前國內使用最好、壽命最長的振動器。
2、篩箱
篩箱由篩框、篩面及篩面固定裝置等組成。
（1）篩框
篩框為整體空間金屬結構件。主要由側板、上橫樑和下橫樑組、支承裝置座、側板內外加強板、縱梁角鋼等構成。縱梁角鋼安裝在下橫樑上用於支承篩面和物料，支承裝置座與支承裝置相聯用於支承整個篩子振動部分重量，振動器直接安裝在側板兩個孔處，振動器附屬檔案增加了內外加強板。各主要構件與側板連線全部採用扭剪型高強螺栓。
（2）篩面：篩面採用聚氨酯彈性板塊式篩面，篩孔根據用戶需要確定，篩面外形尺寸通用。
（3）篩面固定裝置
篩面固定方式採用兩端壓木中間軌座式篩面固定方法，這種固定方法進口振動篩用的比較多，適用於聚氨酯包邊的篩面，因聚氨酯有一定彈性，通過擠壓，板塊式篩面的凸起部分嵌入軌座凹入部分。軌座通過螺栓與下橫樑上部縱梁聯接。該法可靠、拆卸方便。
3、膠帶聯軸器
振動器與電動機之間採用膠帶聯軸器聯接，對電機起隔振作用。聯軸器由兩個半聯軸器和膠帶組成，兩個半聯軸器通過壓板和螺栓與膠帶聯接成一個整體。
4、支承裝置
本篩通過四組支承裝置與基礎聯接。支承裝置主要由上座、螺旋彈簧及底座組成。
5、萬向傳動軸
兩振動器之間通過汽車萬向傳動軸傳遞動力，由於萬向傳動軸軸向可自由移動，從而避免軸承受軸向力。
6、電機與電機架
本篩採用2個普通Y系列電動機，通過螺栓與電機架聯接，電機架為焊接結構。
LZ尾礦乾排篩的脫水原理
尾礦乾排篩結構組成尾礦乾排篩 用作尾礦乾排時，其原理描述如下：
入料尾礦由給料箱均勻給入篩子入料口處，首先在與水平成45度安裝泄水篩板處脫除約1/3左右的水分，進入平面篩板與傾斜篩板的結合部後，出現物料的積聚，煤泥顆粒靠重力沉降，開始形成較薄的濾層，濾層又阻止其餘顆粒透篩，使得濾層逐漸增厚。未能透篩的水在濾層上部形成水池，由於此處濾層較薄，水分陸續在強烈的運動下逐漸脫去，由於高頻低振幅的振動狀態，使得形成濾層的尾礦振的越來越密實，至排料口處，物料形成濾餅狀，尾礦中的水分除從篩面脫除一部分外，其餘由於毛細作用浮現於料層表面，由於篩面負傾角安裝，水不會從排料口溢出，表面水會流向結合部水池。
尾礦乾排篩的技術特點
1、工作頻率高、振動強度大、篩上產品水分低、單位處理能力高，當用於尾礦脫水時能得到較高的固體回收率。
2、採用自同步原理，電機通過胎式聯軸器驅動振動器，結構簡單，工作噪聲低。
3、負傾角安裝，予脫水段篩面與水平成45度安裝，增加脫水面積並促使物料儘快脫水形成濾層。
4、為了適應不同尾礦性質差別，本篩振幅可調，方法是調整主副偏心塊夾角，從而滿足不同性質尾礦的脫水效果，盡最大努力達到最優的工藝效果。
5、側板與橫樑聯接採用扭剪型高強螺栓，沒有焊縫，避免了因焊接應力造成的側板開裂問題。
6、振動器為塊偏心單元體結構，拆卸維護方便。
7、軸承採用振動設備專用軸承，避免軸承發熱過早損壞。
8、篩面採用聚氨酯彈性篩面，高的開孔率和彈性，有利於脫水。
9、篩面側壓板均採用聚氨酯材料，壽命長，篩面固定可靠，並能有效保護篩框側板不受物料沖刷。
10、篩面採用軌座式安裝，可很方便的對篩面進行維護和更換。
11、下樑表面塗有防磨損塗層，防止橫樑過早磨損而斷裂。
12、採用鋼製螺旋彈簧減振，最大限度的降低篩機對基礎的動負荷。
13、採用了有限元結構分析軟體，保證篩框的強度、剛度和受力合理，而且重量最輕，能耗最小。
14、用戶根據需要可配有帶底架和給料箱的結構，方便安裝與調試。
15、主要焊接結構件均採用表面處理，外形美觀。
