管轄範圍
尾厝村下轄尾厝、小舟、後湖、山塔、大山湖、新田坪、大坪7個自然村角落。其中，小舟、大山湖、大坪三地在上世紀已無人居住；新田坪作為省級自然保護區——安溪雲中山自然保護區主峰太華尖的所在地，村落居民也已經全部生態移民至尾厝；後湖村落因過於偏僻，交通不便，當地居民也大部分搬遷落戶至尾厝。目前，尾厝村尚有尾厝、山塔、後湖三個村落常年住人。
獲獎榮譽
1990年被泉州市委、市政府評為文明村 ；
2000年被縣公安局評為農村治保先進單位。
2006年被鎮黨委、政府評為農村工作先進單位；
2007年被鎮黨委、政府評為計畫生育先進單位；
經濟產業
該村回響鎮政府提出“生態、優質、品牌、文化”的茶葉發展戰略，茶業富民政策得到有效落實，走出了一條地地道道的“茶業富民”之路。注重在培植感德茶葉企業個性品牌和持續打響“感德鐵觀音”整體品牌上下功夫，做大做強茶產業。茶葉品質優良，以其“質優、味香、韻濃”的特點享譽國內外，產品暢銷。乾群一心，奔康致富，建設社會主義新農村，取得可喜成績。先後被泉州市委、市政府評為文明村；被縣公安局評為農村治保先進單位。被鎮黨委、政府評為農村工作先進單位；被鎮黨委、政府評為計畫生育先進單位。
教育事業
尾厝村重視普及九年義務教育，堅持辦好當地教育事業，當地有一所農村完小——尾厝國小，後經香港愛心人士捐款改建，更名為碧霞希望國小，又稱碧霞國小。學校辦學組織架構與教學設施基本完善，開設一年級至六年級6個年級段，全校師生有百人左右。
碧霞希望國小，亦稱碧霞國小，原名尾厝國小，坐落於感德鎮尾厝村，屬感德學區。尾厝國小成立於上世紀80年代，由於年久失修，2005年，香港福建希望工程基金會蔡尚楷出資20萬元興建碧霞國小，學校於2006年2月竣工。
2006年3月28日，由旅港鄉親捐資興的安溪縣感德鎮尾厝村“碧霞希望國小”、西坪鎮西坪中學“吳健南教學樓”、西坪鎮柏葉村“劉唐鴻琛希望國小”等希望工程項目分別舉行奠基、剪彩儀式。
福建省政協委員、香港福建希望工程基金會主席林志勝帶領香港福建希望工程基金會訪閩團一行人，在有關部門負責人的陪同下參加奠基、剪彩儀式。
景觀景點
尾厝大橋
尾厝村位於安溪縣尾厝村境內的尾厝大橋（又稱尾厝鐵路大橋），是漳泉肖鐵路線上的一個路橋。尾厝大橋修建於20世紀60年代，長425米，高65米 ，是華東最高的鐵路大橋，1993年7月8日尾厝大橋通過專家鑑定，可以不限速運行大型機車 。尾厝大橋因其高度突出，成為福建省內眾多鐵路線中的一道美麗風景。
太華尖
太華尖是安溪雲中山省級自然保護區的主峰，位於安溪縣尾厝村新田坪，海拔1600米，為安溪的最高山峰，常年雲霧繚繞，青松翠竹，百草芳菲，彩蝶飛舞，翠鳥歡歌，令人神往。此外，還有扣人心弦的龍潭坂瀑布，遐邇聞名的五湖十八窟，楚楚動人的太華雙乳峰，石徑通幽的太華岩等 。
交通狀況
隨著經濟的發展，尾厝村的交通狀況得到了極大的改善，特別是莆永高速公路的建成通車 ，極大地方便了當地村民的交通出行，也為當地茶葉經濟發展帶來新的機遇。截至目前為止，出行尾厝村有高速公路、鐵路、縣道三種途徑可供選擇。
高速公路
尾厝村緊鄰莆永高速公路，從莆永高速公路福田收費站出（入）口至尾厝村僅需約10分鐘左右車程。2013年12月31日，莆永高速全線通車，莆永高速的建成通車，極大地方便了尾厝村村民的出行。
從尾厝村往安溪縣城出行路線：駕車沿X340縣道行駛約4.9公里後從福田收費站駛入莆永高速公路，沿莆永高速公路行駛41.3公里，在湖頭收費站出口駛出，進入S307省道直達安溪縣城。全程共84.5公里，行程約1小時35分鐘左右。
從尾厝村往泉州市區出行路線：駕車沿X340縣道行駛約4.9公里後從福田收費站駛入莆永高速公路，沿莆永高速公路行駛56.7公里，在永春達埔樞紐互通轉入泉南高速公路直達泉州市區。全程共136.2公里，行程約2小時4分鐘左右。
從尾厝村往廈門島內出行路線： 先按上述“尾厝村往安溪縣城出行路線”駕車到安溪縣城，再從縣城駛入福詔高速公路（又稱沈海複線高速公路），然後轉廈沙高速到廈門集美，最後從集美進島。全程共166.7公里，行程約2小時46分鐘左右。
鐵路運輸
1970年，鐵道有關部門設立小舟站，辦理客貨運業務。此後，漳泉肖鐵路正式開通。受益於此，小舟站 附近村落（尾厝村等）的居民可通過小舟站乘坐5 217次、5218/5219次列車出行。
5217次列車：贛州-泉州東，16:40左右到小舟站，經停2分鐘左右。
5218/5219次列車：泉州東-贛州，10:40左右到小舟站，經停2分鐘左右。
據2014年11月21日《泉州晚報》訊息，2014年12月10日起，原來在泉州火車東站開行的泉州到贛州列車，將縮短運行區間，調整為漳平到贛州區間行駛，此舉意味著，泉州火車東站不再辦客運輸，專辦貨運。
此番調整實施後，原漳泉鐵路全段客運功能停擺，泉州段內的南安站、安溪站、湖頭站、感德站、福德站、小舟站停止受理客運功能，尾厝村當地民眾短期內無望再通過火車出行。
公路運輸
尾厝村安溪縣道X340線 是安溪縣政府2002年修建的一條從湖頭鎮湯頭村至漳平市大深村的縣道，全程78.093公里，尾厝村即在該條縣道邊。在莆永高速開通以前，連線尾厝村的公路只有安溪縣道X340線一條，當地居民往返感德、安溪等地只能通過該縣道。莆永高速的開通大大縮短了尾厝村居民的出行時間。
發展歷史
尾厝的出現最早可以追溯至宋朝時期，尾厝古稱“美厝”，民國時期稱為“美富”，解放後稱“尾厝”。
宋屬金田鄉感德里；
明清時稱美厝；
民國時期稱美富，分屬達新保、桃舟保；
1949年解放後稱尾厝；
1958年分屬桃舟大隊，福德大隊；
1959年尾厝、新田坪、小舟三合一組建尾厝大隊；
1961年改屬感德區福德公社；
1965年4月改為感德公社直轄大隊；
1984年7月改為村建制，屬感德鎮管轄，村委會設在尾厝，沿用至今。
