簡介
導軌式升升降貨梯是一種非剪叉式液壓升降機械設備。用於二三層工業廠房，餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。最低高度在150-300mm，優其適合不能開挖地坑的工作場所。並且無須上部吊點，形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設備運行平穩，操作簡單可靠，貨物傳輸經濟便捷。
特點
導軌式升降貨梯可以量身打造高效率的送貨平台，產品液壓系統設定防墜、上下層門互動連鎖，各樓層和升降台工作檯面均可設定操作按鈕，實現多點控制。產品結構堅固，承載量大，升降平穩，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。根據升降台的安裝環境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果，本產品主要套用於化工、高溫、高壓、電廠、核工業基地、炸藥等防爆企業。
最大承載10噸，實現多點控制，上下樓層互動聯鎖，達到安全使用；提升高度高，採用旁置油缸、或雙測式油缸，運行平穩、無噪聲、維修方便、使用壽命較長；停電手動下降、緊急停止按鈕，方便、快捷、實用； 地坑深度一般為15cm-30cm，頂層高度不受限制，可根據現場環境定做用；層門可貫通，廠房內外可相互戳開，方便、節省空間；特別適合2-3層鋼結構廠房，內外部均可使用；泵站採用進口泵站，如果速度要求過高，採用進口定製泵站，達到理想的送貨要求，油缸和密封件採用進口零部件，解決客戶油壓不穩定，零部件漏油問題，電器零部件可選。
液壓電梯在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時, 還設有：溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高，應急手動閥：電源發生故障時, 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門, 手動泵：當系統發生故障時, 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置; 管路破裂閥：當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時, 可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時, 油溫保護裝置發生信號, 暫停電梯使用, 當油溫下降後方可啟動電梯。
故障率低：由於採用了先進的液壓系統, 且有良好的控制方式,電梯運行故障率可將至最低。 耗電量少：液壓電梯下行時, 靠自重產生的壓力驅動,大幅度節能。
只需要挖十幾厘米的地坑，保證貨物進出的方便，方便設備的安裝和使用場合。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護，保證設備運行和使用的安全。
液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多從保護，保證設備運行和使用的安全。
可以無需地坑，直接採用斜坡處理，極大方便設備的安裝使用空間和場合。
電控系統
導軌式升降貨梯一、控制系統選用微機·PLC控制。
二、導軌採用冷拉T型導軌。
三、門滑道為專用型材滑道。
四、轎廂、廳門、門套、召喚面板全部採用發紋不鏽鋼。
五、層門聯鎖採用安全觸點開關。
六、各層門配鎖緊裝置，具有雙重安全保護性。
七、外呼梯配樓層指示、開關門狀態指示、到站提示及選層指示。
用途
隨著工業與商業的繁榮，物流技術日益顯示出其重要性。為了滿足不同的需求，升降貨梯的種類也在不斷增加，其功能也日益完善。貨梯套用先進的電梯綜合技術生產的升降貨梯已達幾十種，無論是從載重量500公斤～5000公斤。也無論是曳引式還是液壓式，都具有高度的安全性和可靠性，而且便於使用。系列載貨升降梯可以在工廠、倉庫、購物中心、超級市場、機場、車站等不同的場所為您提供安全、平穩、高效的服務。
功能
導軌式升降貨梯節省能源:VVVF調速是電梯拖動領域的一場革命，其功耗和供電容量大幅減少，比傳統的交流雙速節能近40%，是目前載貨電梯調速技術發展的方向。
調速性能優良:VWF調速能平滑的調節電梯速度，極大的改善電梯運行的舒適感，平層準確度和運行噪音。
力矩特性優良:VVVF調速的最大特點在於其恆定的力矩特性，無論輕重載荷、其運行速度、舒適感、平層精度均不受影響。
主機板：32位雙CPU，相互監控，更大程度提高了數據處理速度:系統內設定的高智慧型微電腦模組，對電梯運行實施最安全、精確、高效的管理控制。
全電腦的數據網路化系統充分展現了人性化智慧，系統的功能更完善，更具有靈活性:32位雙CPU，主從CPU相互監控，更大程度提高了數據處理速度:系統內設定的高智慧型微電腦模組，對電梯運行實施最安全、精確、高效的管理控制。
安全性能
導軌式升降貨梯：在具備傳統曳引式電梯的安全裝置的同時，還設有：溢流閥：可防止上行運動時系統壓力過高，應急手動閥：電源發生故障時， 可使轎廂應急下降到最近的層樓位置開門， 手動泵：當系統發生故障時， 可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到最近的層樓位置；管路破裂閥：當液壓系統管路破裂轎廂失速下降時，可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時， 油溫保護裝置發生信號，暫停電梯使用，當油溫下降後方可啟動電梯。
