導纜裝置

導纜孔

為圓形或橢圓形的鑄鋼件，導纜孔一般嵌在舷牆上（多見於船中），系纜經過它時，接觸面呈圓弧形，避免了舷牆對系纜的切割作用，也便於系纜琵琶頭順利通過。但導纜孔對系纜的磨損比較嚴重。

導纜鉗

導纜鉗的形式比較多有閉式和開式、無滾輪和帶滾輪等種類。其中主要是以無滾輪和帶滾輪進行分類的。導纜鉗一般都採用鑄造，有整體式和組合式兩種。通常裝在舷邊，如圖4-7所示。多見於船首、尾部。為了減輕對系纜的摩擦船舶多採用滾輪式導纜鉗。

滾輪導纜器

滾輪導纜器一般設於船舷，由數個滾輪並立組成。

滾柱導纜器

一般設在甲板端部，也稱萬嚮導纜器。這種導纜器在孔的左右及上下均設滾輪或滾柱，大大減少了纜繩通過時的摩擦力。

導向滾輪

裝在甲板上的圓台形基座上，位於舷邊導纜器與絞纜機之間，用來改變纜繩方向，以便引至捲筒。滾輪旁的羊角可以防止系纜鬆弛時滾落到甲板上。導向滾輪通常作為配合錨機絞纜的導纜裝置。