歷史沿革
2008年7月1日，滬寧城際鐵路始建，寶華山站為其中間站。
2010年7月1日，伴隨著滬寧城際鐵路建成通車，寶華山站開通運營，由南京站管理。
2011年10月22日，車站轉隸至鎮江站。
2018年9月，寶華山站開通持二代居民身份證直接檢票進出站的服務。
建築規模
建築設計
寶華山站屋頂兩端呈翹起狀，並延伸至後側的站台雨棚，營造出“日新月異”的意境，寓意寶華鎮發展蒸蒸日上。截至2010年7月，寶華山站站房建築面積為2000平方米。
寶華山站站房整體布局
截至2010年7月，寶華山站站房坐北朝南，四面環山，車站站房綜合樓為地上一層，局部兩層。一樓為售票處和候車大廳，二樓為車站辦公用房和行車監控室、信號通訊機房等。
寶華山站候車室站台線路
寶華山站站台線路截至2010年7月，寶華山站站場規模為2台4線，途徑線路為滬寧城際鐵路。
運營情況
便民設施
•刷證進站
截至2018年9月，寶華山站乘車的旅客可不用取紙質車票，憑購票時所使用的乘車人有效居民身份證原件，直接通過車站自動檢票機辦理進出站檢票手續。（購買學生票、殘疾軍人票的旅客除外）
客運流量
截至2012年6月，寶華山站日最高傳送旅客幾十人。
交通換乘
•公交線路
途徑寶華山站的公交線路共有4條。
| 線路 | 起始站-終到站 | 首/末班時間 | 途經站點 |
| 南京公交D5路 | 營房站-經天路捷運站西站 | 05:30-21:00 | 湯龍路立交站 |
| 寧鎮線A線 | 南京長途東站-鎮江汽車客運站 | 06:00-19:00 | 城鐵寶華站 |
| 寧鎮線B線 | 南京小紅山汽車客運站-鎮江汽車客運站 | 07:00-19:00 | 城鐵寶華山站東 |
| 句容公交102路寶華專線 | 寶華站-客運中心站 | 06:20-17:35 | 寶華醫院 |
| 參考資料： | |||
價值意義
滬寧城際鐵路開通運營和寶華山站的投入使用促進了寶華山鎮經濟社會的發展。 （人民網 評）
由於每天只有兩趟高鐵車經過寶華山站，寶華山站也被譽為是滬寧城際鐵路“最冷清”的車站之一。 （搜狐財經 評）
