基本介紹
內容簡介
《安全與可持續:工程設計中的倫理問題》作者研究了四個案例的技術設計過程，超輕型轎車的設計過程，化學裝備管道和設備設計過程、橋樑的設計過程和輕型開放式卡車掛車的設計過程。在標準設計和激進設計之間的差異顯而易見，在案例研究之後，作者針對確保信任的條件，在標準設計和激進設計的工程師之間進行了討論。
作者簡介
作者：（荷蘭）安珂·范·霍若普 譯者：趙迎歡 宋吉鑫
安珂·范·霍若普，Anke van Gorp博士在荷蘭烏特勒支套用科學大學安全研究所（The Institute for Security,University of Appllied Sciences Utrecht,The Netherlands）工作，主要研究領域是套用倫理學和技術哲學。她的博士學位項目研究聚焦工程設計過程中的倫理問題，尤其是安全和可持續問題研究。她曾經在荷蘭蒂爾堡大學法律、技術和社會研究所（The Institute for Law,Technology and Society at Tilburg University,The Netherlands）任研究員；2006～2009年，在荷蘭研究和技術組織創新政策組[Innovation Policy Group of TNO（Research and Technology Organisation in the Netherlands）]任研究員並開展套用倫理學研究。發表多篇學術論文，其主要成果發表在《科學與工程倫理學》（Science and Engineering Ethics）和《科學技術與人的價值》（Science Technology and Human Values）等核心學術期刊。目前，她仍然參加荷蘭代爾夫特理工大學3TU倫理中心的學術研究，並且在歐盟第七框架項目組從事合成生物技術倫理學（Synth-Ethics）等項目的研究工作。
圖書目錄
第一章 引言
第一節 研究內容與目的
一、倫理問題
二、工程設計中的倫理問題
第二節 研究方法
第二章 工程倫理學及設計過程
第一節 工程倫理學
第二節 設計
一、設計過程
二、設計問題
三、作為社會過程的設計過程
四、設計過程的組織
第三節 與倫理問題相關的設計過程的特徵
一、設計類型和設計層次
二、標準框架
三、工程師與社會之間的道德責任和信任關係
第四節 結論
第三章 案例研究介紹
第一節 原理假說
第二節 案例研究的選擇
第三節 實證數據的獲得
第四章 荷蘭EV是否安全可持續？
第一節 一種輕型家庭轎車
第二節 設計團隊
第三節 安全對於一輛車意味著什麼？
一、主動安全
二、被動安全
三、夥伴保護
四、汽車安全
五、規則
第四節 廢舊車燈是否扔掉？
第五節 可持續和或安全
第六節 案例總結和規範框架
一、倫理問題
二、有關倫理問題的決定
三、規範框架
第七節 致謝
第五章 管道和設備
第一節 （石油）化學工廠設計
第二節 壓力容器和管道相關規則
一、法規
二、壓力容器和管道相關規範
三、壓力容器和管道相關標準
第三節 責任與任務明細
第四節 倫理問題
第五節 案例總結與規範框架
一、倫理問題
二、關於倫理問題的決定
三、規範框架
第六節 致謝
第六章 設計橋樑
第一節 設計問題
第二節 試圖調和所有要求和利益相關者
第三節 法律與法規
一、施工安全
二、使用安全
三、可持續性
第四節 責任及擔當
第五節 案例總結和規範框架
一、倫理問題
二、有關倫理問題的決定兒
三、規範框架
第六節 致謝u
第七章 輕型掛車的設計
第一節 輕型卡車掛車
第二節 “客戶永遠是對的”
第三節 在何種意義上是安全的？
一、結構可靠性
二、誤用與超載
第四節 責任歸屬
第五節 案例總結和規範框架
一、倫理問題
二、有關倫理問題的決定
三、規範框架
第六節 致謝
第八章 實證研究結論
第一節 結論概要
第二節 倫理問題、設計類型與層次
第三節 解決倫理問題、設計類型和設計層次的途徑
第四節 規範框架
第五節 設計問題公式化的表述
第六節 結論概括
第九章 值得信賴的工程師
第一節 標準設計
一、標準設計中對工程師能力的要求
二、對格倫沃爾德要求的再思考
第二節 激進設計
第三節 進一步研究
第四節 關於工程教育的建議
參考文獻
附錄
附錄
後記
譯後記
譯者簡介
