經濟性能提升1
專業最佳化與設計，油耗降低10%
整車造型風阻最佳化
相比於上一代產品，通過造型最佳化，風阻係數下降約10%
整車輕量科技
相比競品，通過C輕量科技，採用高強度鋼，整車減重4%
增壓器性能最佳化
增壓器最佳化了低轉速效率，有效提升發動機低速扭矩
發動機附屬檔案匹配最佳化
採用熱管理系統，最佳化了冷卻系統的冷卻性能，減少了附屬檔案功率消耗
搭載"綠區"節油助駕系統
通過提示司機換擋並智慧型分析司機操作意圖，從而修正高耗能操作，讓發動機始終在保持經濟運行區域（選配）
弧形進風艙技術
對發動機艙體及進風艙體進行研究、設計，最佳化艙體結構，科學合理的組織氣流分布，最大限度提高發動機艙散熱能力
安全性能提升
制動距離減少5米
制動系統最佳化設計
制動系統採用最佳化設計方案，使整車制動距離相對競品減短了5米以上
整體成型車架
前段與後段整體成型車架，強度可靠，使轉向與懸架之間，懸架和動力總成之間安裝定位更精確
施必牢自鎖螺母
採用施必牢自鎖螺母增強緊固安全性，車身骨架採用高強度鋼，大幅減少事故傷害，提高存活率
儲氣筒擴容
通過增加儲氣筒容量，進一步提高制動系統的制動安全係數
帶過載泄壓轉向系統設計
轉向系統增加過載泄壓裝置，大大提高轉向器使用壽命，減少轉向器維護頻次和維護成本
圓柱滾子軸承轉向技術
採用圓柱滾子軸承，使軸承滑動摩擦變為滾動摩擦，有效降低摩擦力，延長軸承使用壽命
造型設計提升
悅目外觀，歷經萬千眼光的挑剔雕琢
舒適性提升
寬適空間，舒適需求的不斷塑造
人性化座椅
靠背曲線符合人體工程學、頭部有包裹感，乘坐舒適，減少旅途勞累；靠背靜強度、靠背吸能等安全性通過國內及歐盟、法國等法規認證。
車門及車內通道最佳化
通過導遊椅和儀表台的系統化設計，使上車通道比同類客車寬50mm，達到670mm，輔以加大的車內通道，可方便各種體形乘客上下車及提升緊急疏散安全性。
內收式支腿行李架
內收的內行李架支腿，襯託了車廂內中間通道的寬闊，車廂內的視覺空間大，行走其中，放鬆而舒適。
Wifi等多項先進設施
隨車裝備無線網路（選配）、超薄飲水機（選配）、1080p高清播放器（選配）、高保真環繞音響等先進設施，可滿足旅途多樣需求。
NVH靜音技術
聯契約濟大學聲學所進行系統測試分析，從噪音根源入手，通過改良車內部件減少噪音產生和分區域吸聲隔聲結構設計，有效降低噪音。
環保內飾材料
儀表台、內飾及地板等可觸及之處全部採用環保材料，行李架採用整體式PU發泡件，摒棄噴膠粘接工藝，並按家裝室內標準控制車內異味
駕駛操控人性化提升
駕駛操控？防疲勞，更舒適！
燈具集成開關（倒車監視器為選裝）
轎車化燈具集成開關，集成霧燈、遠近燈光、燈光亮度調節於一體，可以方便有效地調整燈光。
轎車化排擋桿設計（選裝）
轎車化短柄排擋操縱，不但提升了內飾檔次，而且提高整車操縱舒適性。
轎車式踏板設計
採用轎車式制動踏板、45°地板式電子油門踏板，大大提升操縱的舒適度，防止駕駛疲勞
人性化助力油杯
助力油杯布置在副台後端且靠近司機窗，既方便了助力油的加注，又避免了助力油杯如果布置在儀表台內加注時滴漏而腐蝕線束等元件。
維修和維護方便性提升
六重設計，檢修更方便，降低您的維保成本
第一重：儀表集成CAN匯流排控制模組設計
儀表集成CAN匯流排控制模組，可大大節省線束成本，降低線束故障，並方便故障診斷和維修。
第二重：免維護蓄電池設計
免維護蓄電池，省去了日常維護，同時節省了維護成本。
第三重：可視化後封閉繼電器盒設計
採用翻轉式電器件固定結構及可視化後封閉繼電器盒，電器件安裝和檢修更加方便，降低後期維護成本。
第四重：翻轉前圍設計
翻轉前圍，極大地方便了前大燈的檢修，使大燈的更換或維修更加方便。
第五重：專用油箱設計
專門最佳化設計油箱，極大地方便了板簧銷的維護或檢修，同時配有安全防盜鎖。
第六重：帶內嵌拉手的檢修口設計
一體式的檢修口蓋內嵌有拉手，可以方便使用時輕鬆省力打開檢修口蓋。
獲獎
年度最佳公路客車獎3
宇通客車第六代中型車ZK6876H1Y，在濟性性、安全性、舒適性、維修和維護、駕駛操控人性化和造型設計六方面進行了明顯提升和改進，也獲得了2014年道路運輸展“年度最佳公路客車獎”。
