如皋港務集團

2009年,完成吞吐量549.31萬噸(其中自然噸286.31萬噸,外貿進口11.17萬噸),2010年,完成吞吐量1104.3萬噸(其中自然噸577.54萬噸,外貿進口66.9萬噸),2011年完成吞吐量1802.4萬噸(其中自然噸960.7萬噸,外貿進口達到157萬噸)經營三年來實現了一年一大步,三年翻兩番的目標。 在南通市政府提出的“江海聯動,沿江、沿海大開發”戰略方針指引下,如皋港務集團大力開拓、銳意進取,2012年1~5月份已完成吞吐量860萬噸,其中自然噸470萬噸,礦石316萬噸,煤炭535萬噸,外貿吞吐量大幅增長達到98萬噸,煤炭堆場存量達到200萬噸,港口目前已成為長三角地區最大的煤炭吞吐港與貿易集聚地。 目前港口通過技改項目(皮帶裝卸系統),大力提高裝卸能力與裝卸效率,通過1#、2#泊位15萬噸升等獲準,積極實施大船戰略,充分利用深水泊位,提高碼頭吞吐效能,預計2012年吞吐量將達到2500萬噸。

如皋港務集團有限公司是國家一類開放口岸――如皋港唯一對外公用碼頭,2007年經江蘇省發改委及國家交通部批准開工建設,碼頭利用岸線總長1025米,公司總投資近20億元,建有5萬噸級及以上深水泊位4個,(其中1#、2#泊位兼靠10萬噸級),2009年2月,1#、2#泊位經國家交通部驗收批准對外開放,2012年3月,3#、4#泊位獲準對外開放。港口自然條件十分優越,碼頭處於長江澄通河段福姜沙北水道下口,如皋中汊(原如皋專用航道)左岸,河道順直微旁,深泓貼岸,微沖不淤,河勢基本穩定,碼頭直接面對主航道,碼頭前沿水深達-14米,所有能進、出長江的大型船舶均可直接靠泊碼頭。碼頭前沿配置40噸/40米門機2台、25噸/40米門機8台、16噸/40米門機3台、10噸/40米門機2台、33噸、24噸龍門吊各一台,大型裝載機16台,裝卸運輸車近百台,陸域堆場占地面積近100萬平方米,經營貨種為煤炭、礦石、鋼材、石油焦等。2009年,完成吞吐量549.31萬噸(其中自然噸286.31萬噸,外貿進口11.17萬噸),2010年,完成吞吐量1104.3萬噸(其中自然噸577.54萬噸,外貿進口66.9萬噸),2011年完成吞吐量1802.4萬噸(其中自然噸960.7萬噸,外貿進口達到157萬噸)經營三年來實現了一年一大步,三年翻兩番的目標。在南通市政府提出的“江海聯動,沿江、沿海大開發”戰略方針指引下,如皋港務集團大力開拓、銳意進取,2012年1~5月份已完成吞吐量860萬噸,其中自然噸470萬噸,礦石316萬噸,煤炭535萬噸,外貿吞吐量大幅增長達到98萬噸,煤炭堆場存量達到200萬噸,港口目前已成為長三角地區最大的煤炭吞吐港與貿易集聚地。目前港口通過技改項目(皮帶裝卸系統),大力提高裝卸能力與裝卸效率,通過1#、2#泊位15萬噸升等獲準,積極實施大船戰略,充分利用深水泊位,提高碼頭吞吐效能,預計2012年吞吐量將達到2500萬噸。2015年將達到5000萬噸。如皋港務集團有限公司目前正著力打造長三角地區最大煤炭貿易港、集聚港,逐步走向規模化、集約化、專業化,為長江中下游電煤運輸、儲存、裝運提供可靠保障,大力發展臨港工業洗煤項目等,實現服務增值,實現由裝卸、倉儲為主的生產方式向貨物轉運中心、物流中心、加工中心、配送中心轉型,充分利用港口優勢,與上下游相關產業進行物流整合,組成物流鏈的合作方式,提高綜合運輸、倉儲、加工、多式聯運及信息網路功能,加強服務創新,挖掘物流第三利潤源,實現雙贏。

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