公司背景及職能
為促進區域經濟社會的協調發展，加快構建樞紐內的路網合理布局，在太原經濟圈一體化規劃和全國中長期鐵路網規劃的共同助推下，2008 年7 月24日，鐵道部與太原市人民政府就加快太原市鐵路建設，特別是合資建設經營太原樞紐西南環線鐵路的建議達成共識。2008年12月11日，鐵道部和山西省人民政府共同批覆了《太原鐵路樞紐新建西南環線工程項目建議書》，使西南環線鐵路由構想變成了現實。2009年6月24日，鐵道部和山西省人民政府共同批覆了《太原鐵路樞紐新建西南環線工程可行性研究報告》，確定由鐵道部和太原市人民政府組建合資公司，按照市場化運作模式，共同建設和經營西南環線鐵路。鐵道部、太原市人民政府分別授權太原鐵路局、太原市高速鐵路投資有限公司作為其出資者代表，共同出資組建太原鐵路樞紐鐵路西南環線有限責任公司，建設和經營西南環線鐵路。
公司籌備組建
2010年7月28日，太原鐵路樞紐西南環線有限責任公司創立大會暨第一次股東會在太原長泰飯店召開。按照法定議程，選舉產生出公司法人治理結構，董事會成員為：次崗、李同立、賀潤國、王曉東。次崗任董事長兼總經理，李同立任副董事長。張晉盧任董事會秘書(兼)。監事會成員為：劉元林、高建萍，劉元林任監事會主席。高志敏、賀潤國、王原平、杜好林任副總經理，杜好林兼任總會計師。
公司項目概況
太原鐵路樞紐西南環線是太原鐵路樞紐的重要組成部分，起點為太原市西山支線汾河車站，終點為太原市南部太中銀鐵路北六堡車站，線路全長53．64公里；途經我市尖草坪區、萬柏林區、晉源區、小店區以及晉中市，並兩次跨越汾河。沿線設有汾河、三給、太原西、義井、晉源、晉祠、西草寨、北格、北六堡9個車站。工程總投資91．45億元，工期4年。其中，太原市出資25億元，主要承擔工程建設的征地、拆遷、現有道路改移等任務。
西南環線建成後，將主要承擔客貨運輸等任務。這對加快發展太原經濟圈一體化，實現區域重要基礎設施共享，加速山西中部地區煤炭資源開發，促進全省能源基地建設，以及緩解我市交通壓力都將發揮積極作用。
