大運N8

大運N8

大運N8在4月24日上午9:00,第十二屆北京國際汽車展覽會,大運重卡舉辦了“新概念新標準新大運——大運重卡2012年北京國際車展新品戰略發布會”,本次大運重卡的參展主題是:“新概念、新標準、新大運”。大運攜旗下五款五星級戰略新品高調亮相,其中包括三款N8車系輕量化超輕車型重卡,兩款N6車系中重卡。

基本信息

4月24日上午9:00,第十二屆北京國際汽車展覽會,大運重卡舉辦了“新概念新標準新大運——大運重卡2012年北京國際車展新品戰略發布會”,本次大運重卡的參展主題是:“新概念、新標準、新大運”。大運攜旗下五款五星級戰略新品高調亮相,其中包括三款N8車系輕量化超輕車型重卡,兩款N6車系中重卡。
大運重卡製造公司陳總致辭,介紹產品。到場嘉賓汽車工業學會副秘書長發言致辭。領導發布新車。製造公司技術副總劉總發言,介紹新產品主要賣點。
大運N6廂式載貨車
亮相的大運重卡N8、N6車系,在性能上有很大的突破,不僅降低整車自重,在駕乘的安全性和舒適性方面也有明顯的提高,承載能力、燃油效率和安全性能達到最佳,實現了大運重卡的五星級標準。
大運全新打造的N6車系兩款載貨車,通過整車的系統匹配、集成和最佳化,實現了日系產品的經濟性,歐系產品的安全性和舒適性,塑造了行業中重卡載貨車各項性能匹配的最佳標準。
據悉,同期上市的N6車型還有高頂牽引車,平頂自卸車等產品。正在研發的高端產品N9車系,被譽為行業未來的精英產品。新型重卡,在節油和性能方面都有新的科技突破,實現了中國重卡發展道路上質的飛躍,已經成為重卡行業關注的焦點,將為本次車展呈現前所未有的新品視野。
4月24日,大運重卡五款戰略新品在2012年第十二屆北京國際車展上首次亮相。本次大運重卡的參會主題為“新概念、新標準、新大運”,與北京車展的主題“創新·跨越”相得益彰。昭示著大運重卡不斷技術創新、高標準嚴要求產品,逐步完善產品布局,以滿足市場、客戶、企業發展需求的企業精神。
新概念,輕量、高效、創新
對於企業來說,戰略方向是發展的基礎,而正確的方向更離不開政策與時事的導向。縱觀業界,不斷攀升的油價、複雜的收費運營環境以及低碳環保的發展趨勢都在從各方面引導重卡行業的發展。
然而,大運重卡憑藉著與時俱進的研發和運營模式,以更輕量、更節能、更高效的創新理念,在原有輕量化系列上再接再厲,於北京車展重磅推出的輕量化超輕N8系列產品。該產品一舉將整備質量降至6噸水平,奠定了產品先天的節能和技術優勢,對於經常跑長途的重卡產品來說,N8車系輕量化超輕產品的成本節約優勢不言而喻。
然而大運創新理念的踐行,並未仿效其他車企通過“減配”來達到減重目的,而是通過從材料、生產線以及技術等方面的整體升級,在根本上減輕車輛自重。與此同時,輕量化超輕產品系列針對駕駛艙的舒適和安全性能進行了整體加強提升,將車輛自重與舒適性這一傳統悖論合理平衡,一方面比原有乃至同行業輕量化產品更輕,另一方面具有更高的舒適和安全性能,從而將大運理念推向又一高點。
新標準,建立嚴格品質要求
大運重卡始終堅持以自主創新來開拓市場,嚴格以國際質量標準打造一流品質的重卡產品,以高品位、大噸位、優價位為市場拓展點。隨著行業的不斷發展,在敏銳地察覺到了中重卡產品的龐大市場需求之後,大運重卡集中優勢資源,憑藉基於用戶需求的產品創新,結合自身先進的造車經驗,強勢推出中重型平台N6車系。
在先進的設計理念和一流的製造技術下誕生的N6車系,在“經濟、安全、舒適”的大運品質標準下嚴格生產,同時具備著日系產品的經濟性和歐系產品的安全舒適性。4*2箱式貨車、6*2平板貨車、高頂牽引車和平頂自卸車等組成的N6中重卡多功能車系,能夠出色滿足用戶在更多不同領域的實際需求,以出色的性能匹配標準樹立起中重卡行業的全新標桿。
新大運,展現企業雄心
一直以來,大運公司作為中國自主創新的優秀代表,始終掌握整車設計的智慧財產權,博採眾長,大力推動了重卡行業的跨越發展。
本次車展上N8輕量化超輕車系與N6中重卡車系的重磅推出,標誌著大運公司向更廣闊市場布局的全面進軍,逐漸建立起強大的大運產品競爭體系。隨著銷售、服務網路以產地山西為核心,逐步向華北、東北、華南、華東、華中、東南、西南等地區的強勢輻射,大運產品的市場空間也將獲得不斷壯大。
據相關人士透露,大運的天然氣重卡和N9系列高端重卡的研發均已獲得階段突破,相信在不久的將來就會與公眾見面。大運重卡在努力完善原有產品序列的基礎上,仍然不輟全新領域的探索,以最終建立起覆蓋全行業的全面產品體系為目標而努力奮鬥。

車型參數

基本信息
公告型號:3313WD3R
驅動形式:8X4
軸距:1800+3300+1350mm
車身長度:9.23米
車身寬度:2.49米
車身高度:3.5米
輪距:2020/1860mm
整車重量:14.77噸
額定載重:16.1噸
最大總質量:31噸
接近角:24度
離去角:26度
產地:山西
備註:153懸架系統,氣壓式前後鼓式制動,鋼板彈簧
貨箱參數
貨箱長度:6.8米
貨箱(斗)寬度:2.3米
貨箱(斗)高度:1.19米
貨箱形式:後翻自卸式
發動機
發動機:濰柴WP10.290E32
汽缸數:6
燃料種類:柴油
排量:9.726L
排放標準:國三/歐三
最大馬力:
290馬力
最大輸出功率:213KW
扭矩:1160N·m
最大扭矩轉速:1200-1600RPM
額定轉速:1160RPM
發動機形式:水冷,四衝程,帶排氣門制動,直噴,增壓中冷
變速箱
變速箱:法士特9JS135B+BH70
倒檔檔位數:1
前進檔位:9
輪胎
輪胎數:12個
輪胎規格:11.20R20
油箱
油箱容量:0L
底盤
後橋描述:153雙後橋
後橋允許載荷:13000KG
後橋速比:5.57
彈簧片數:12/12

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