大洋橋原名樂洋橋,座落在距廣西桂平市大洋鎮4公里左右的舊玉(林)桂(平)公路上,興建於清朝同治十一年(公元1872年),清朝光緒二年(公元1876年)竣工,費時4年多。樂洋橋建成後,使南北貫通,解決了兩岸交通問題,對當時的經濟發展起到了重要的作用,因而當地民眾贈予“樂洋自此無雙渡,玉水從今第一橋”的美稱;同時,橋欄上書寫有“同臻彼岸”的感慨。這座石橋,橋總長86米,寬5.4米,結構嚴謹,古樸大方,雄麗壯觀。石橋全部用紅沙大石條建造,橋面兩旁護欄,用光潔的大石條鑿孔裝配而成,精巧玲瓏,獨具匠心。橋欄上刻有詩對,如“南北貫通兩岸相安存一統,後先建造中流有所託濟群生”、“馬跡雞聲行人履坦,蛟騰鳳起學士留題”等等。全橋為6個橋墩台,除2個傍岸外,有4個立於江中。每個墩尾伸出橋身兩米多,橋墩頭部為雞胸形,俗稱橋胸,藉以減少流水的阻力。伸出橋身的橋胸最短為3米,最長為9米。這4個橋墩,建橋時曾分別築有2米多長的魚、蝦、龜、鱉,活靈活現,形象逼真,栩栩如生。在江中的第二跨,築有石碑一座,上書“中流砥柱”,還築有金龍,龍頭向橋,龍尾擺向上游,活像一條游龍。由於年久失修,這些古蹟已不存在了。樂洋橋頭,原南北岸各有一座古色古香的“風雨亭”。北岸左側的風雨亭已不再存,只有南岸右側的現已破爛不堪,亭前檐下,有橫額一塊,上書“風雨亭”。門有對聯“風塵內奔走賢豪暫停驂群歌適了樂,雨雪中驅馳名利且駐足共慶觀洋。”亭內外保存石碑135塊,記載了建橋的史實。樂洋橋建成後,歷經數次洪峰,均安然無恙。1940年,為防日軍入侵,中國軍隊將樂洋橋第一拱橋炸斷。1953年間,才將第一拱橋修復。
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大洋橋
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