大洋橋原名樂洋橋，座落在距廣西桂平市大洋鎮4公里左右的舊玉（林）桂（平）公路上，興建於清朝同治十一年（公元1872年），清朝光緒二年（公元1876年）竣工，費時4年多。樂洋橋建成後，使南北貫通，解決了兩岸交通問題，對當時的經濟發展起到了重要的作用，因而當地民眾贈予“樂洋自此無雙渡，玉水從今第一橋”的美稱；同時，橋欄上書寫有“同臻彼岸”的感慨。
這座石橋，橋總長86米，寬5.4米，結構嚴謹，古樸大方，雄麗壯觀。石橋全部用紅沙大石條建造，橋面兩旁護欄，用光潔的大石條鑿孔裝配而成，精巧玲瓏，獨具匠心。橋欄上刻有詩對，如“南北貫通兩岸相安存一統，後先建造中流有所託濟群生”、“馬跡雞聲行人履坦，蛟騰鳳起學士留題”等等。全橋為6個橋墩台，除2個傍岸外，有4個立於江中。每個墩尾伸出橋身兩米多，橋墩頭部為雞胸形，俗稱橋胸，藉以減少流水的阻力。
伸出橋身的橋胸最短為3米，最長為9米。這4個橋墩，建橋時曾分別築有2米多長的魚、蝦、龜、鱉，活靈活現，形象逼真，栩栩如生。在江中的第二跨，築有石碑一座，上書“中流砥柱”，還築有金龍，龍頭向橋，龍尾擺向上游，活像一條游龍。由於年久失修，這些古蹟已不存在了。樂洋橋頭，原南北岸各有一座古色古香的“風雨亭”。北岸左側的風雨亭已不再存，只有南岸右側的現已破爛不堪，亭前檐下，有橫額一塊，上書“風雨亭”。門有對聯“風塵內奔走賢豪暫停驂群歌適了樂，雨雪中驅馳名利且駐足共慶觀洋。”亭內外保存石碑135塊，記載了建橋的史實。樂洋橋建成後，歷經數次洪峰，均安然無恙。1940年，為防日軍入侵，中國軍隊將樂洋橋第一拱橋炸斷。1953年間，才將第一拱橋修復。
大洋橋 