八十年代,夏利轎車以其出色的性能成為當時的低端商用車和少數富人的私家車,在大街小巷,“紅色夏利”是當時一道靚麗的風景,至今已經超過100萬輛。
7100是80年代中期引進日本技術的微型級轎車,發動機排量是1升。後來又引進日本大發1.295升發動機,生產TJ7130U轎車。目前,天津夏利已引進了豐田1.3升電控燃油噴射式四缸發動機,生產7130UA三廂式轎車。天津夏利國產化率高,油耗低,百公里油耗才五、六升,車價較低,工薪者可以買得起,配件也價低量多,容易維修,在城市計程車和私家車市場比較好賣。夏利舊款車(1升發動機)的安全性、裝配質量、駕乘舒適性一般,新款UA車會改善許多,但價格會貴一些。