壽平鐵路

壽平鐵路東起壽光境內的青大鐵路田柳站、西至鄒平縣孫鎮，全長約120公里的壽平鐵路，途經四市五縣。由新建壽光至廣饒鐵路、既有興廣（廣饒至博興）鐵路、博興至鄒平鐵路三部分組成，東與青大鐵路相接，並通過大萊龍鐵路直達龍口港，是山東北部沿海港口重要的疏港通道。龍口港通過投資壽平鐵路，獲得鐵路運力分配優勢，鞏固並擴大壽平鐵路沿線貨源市場，確立了港口差異化競爭優勢

山東壽平鐵路項目總投資35 億元。山東壽平鐵路有限責任公司是為建設壽平鐵路而成立的一個投資公司，專門為壽平鐵路建設籌集資金，壽平鐵路有限責任公司成立並簽約，標誌著壽平鐵路建設投資機制正式建立，山東省地方鐵路局、龍口港集團、山東焦化集團以資金投入，桓台縣、鄒平縣以土地和拆遷產生的費用作為投資，建成後納入省地方鐵路局統一管理，改變了地方建設完全靠地方政府投資的方式，大量節省了建設和管理資金，使地方鐵路建設項目將得到可靠的資金保障，為正式啟動壽平鐵路建設拉開序幕。

壽平鐵路桓台段的投資建設，是山東省 “擴大港口腹地範圍”的重要組成部分，也是與國鐵淄東鐵路、大萊龍、津浦線連線的重要交通樞紐。壽平鐵路桓台段分為三大部分：博興曹王站、博興曹王站至桓台西站、博匯支線，項目建設計畫今年下半年開工，爭取用18 個月的時間建成，投入使用後將為桓台及周邊區域提供一條高效便捷的運輸通道，同時為博匯、金誠、東嶽等企業產業提升、擴大生產、降低原材料和產成品運輸成本、提高經濟效益提供充足的運力保障。