相關詞條
-
電子點火系統
電子控制點火系統(ESA)最基本的功能是點火提前控制。該系統根據各相關感測器信號,判斷發動機的運行工況和運行條件,選擇最理想的點火提前角點燃混合氣,從而...
種類結構 主要部件 故障診斷 參考文獻 -
壓燃式柴油機
1892年,德國機械工程師狄塞爾取得了在內燃機中使用壓縮點火的專利。他希望通過提高壓縮比來提高熱效率,利用壓縮氣體產生的高溫來點火,不但省去火裝置和汽化...
概述 發展 -
點火提前角
發動機(汽油機)工作時,點火時刻對發動機的工作性能有很大的影響。提前點火就是活塞到達壓縮上止點之前火花塞跳火,點燃燃燒室內的可燃混合氣。從點火時刻起到活...
作用 點火提前角 檢查調整 調整方法 -
點火控制
點火系統是通過斷電開關控制點火線圈一次電流的大小和斷電時間,從而控制點火的能量和時刻,保證發動機汽缸內的混合氣徹底燃燒。點火控制系統主要分為傳統的點火控...
簡介 分類 雙缸同時點火控制 單缸獨立點火控制 電子點火控制 -
均質壓燃
均質壓燃(英文:Homogeneous charge compression ignition,縮寫為 HCCI)是一種內燃機的工作方式,這種內燃機把燃...
簡介 歷史 操作方法 優點 缺點 -
壓燃式發動機
壓燃式發動機,是不靠電火花點火,而是依靠壓縮終了時缸內充量的高溫、高壓引起混合氣自燃的內燃機。壓燃式發動機或柴油機廣泛套用於轎車、貨載汽車、機車、船舶和...
基本簡介 基本構造 -
點火角
發動機(汽油機)工作時,點火時刻對發動機的工作性能有很大的影響。點火就是活塞到達壓縮上止點之前火花塞跳火,點燃燃燒室內的可燃混合氣。從點火時刻起到活塞到...
作用 最佳點火角 調整方法 -
數字式電控點火系統
數字式電控點火系統(ESA)按照結構分為分電器式與無分電器式(DLI)兩種類型。分電器式電控點火系統只用一個點火線圈產生高壓電,然後由分電器按照點火順序...
基本介紹 分來方式 基本原理 系統組成 存在問題 -
壓燃式引擎
壓燃式引擎是指利用氣缸內空氣被壓縮後產生的高溫,使燃油自燃。如柴油機。
中文定義 英文名稱 相關內容 燃油