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渦輪增壓器
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾...
原理 增壓器分類 發展與匹配 注意事項 故障處理 -
增壓器
增壓器,活塞式航空發動機藉以增加氣缸進氣壓力的裝置。進入發動機氣缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度,使更多的空氣充填到氣缸里,從而增大發動機功率。...
簡介 原理結構 發展歷程 注意事項 主要故障 -
機械增壓器
機械增壓器又稱超級增壓器(supercharger),是一種用於內燃機的強制進氣裝置。與渦輪增壓器相比,最大的區別就在於空氣壓縮機的驅動方式,渦輪增壓器...
技術原理 利弊 套用 參見 -
Turbo渦輪增壓器
Turbo渦輪增壓器,是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。常遇見競賽的跑車或方程式賽車之中,以使汽車迸發出更大的功率。
簡介 構造 原理 技術 缺點 -
氣體增壓器
氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。
特點: 工作原理: 套用範圍: -
氣液增壓器
氣液增壓器是以純氣壓為動力,利用兩個不同大小的活塞面積之比例,將氣壓的低壓提高數十倍,供應與其搭配的油缸(一個或多個),使油缸達到液壓的高出力。 森拓氣...
原理 特點 常見故障及處理辦法 選型要知道哪些條件 -
氣動液壓增壓器
氣動液壓增壓器工作原理類似於壓力增壓器,對大徑空氣驅動活塞施加一個很低的壓力,當此壓力作用於一個小面積活塞上時,產生一個高壓。 由單向閥控制的高壓柱塞不...
氣動液壓增壓器 -
天然氣增壓器
專門針對天然氣而設計的增壓器。它可以改善天然氣壓力不足的現象,使天然氣燃燒更充分,火力更大。由於增壓器的負壓作用,它廣泛用於各類天然氣管道輸送。 可以用...
儀器介紹 特點 工作原理 -
氣動增壓器
氣動增壓器系列可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力,驅動氣壓≤7bar,氣體輸入口的壓力範圍為0.5—10bar,最大可增至90Mpa。 該系列泵的驅動活...
簡介 套用範圍 -
油壓增壓器
工業設備中的液壓驅動系統一般分為低壓系統和高壓系統兩種。 在低壓系統驅動的設備中如有個別部件需要高壓系統驅動,用“油壓增壓器”,只需在低壓系統中分支一個...