歷史沿革
混合動力時代
1884年以來 ,使用馬匹作為動力的墨爾本電車就已經開始運營,從未停運,也因此成為了當時墨爾本市的旅遊招牌和一大特色。 1885年 ,墨爾本導纜電車系統開始運營,並在此期間擴展成了世界上最大的電車系統,含有75km的雙軌。
電力時代
墨爾本電車系統的第一條純電力線啟用於1889年 ,但僅僅在1894年就被封閉。
1906年 ,墨爾本大都會區重新開始啟用電力列車,並一直延續至今。
1919年 ,墨爾本都會區軌道交通委員會(Melbourne and Metropolitan Tramways Board,MMTB) 成立,聯合了6家電車公司和最後的畜力電車線路。 至1940年 ,墨爾本電車完全實現了電氣化。
1983年 ,維多利亞州大都會運輸局(Metropolitan Transit Authority,MTA) 成立,代替了墨爾本都會區軌道交通委員會履行職能。1989年 ,該局兼併了公共運輸公司。1999年,公交公司完成私有化。
目前,墨爾本電車的運營商是Keolis Downer。 2015年起 ,在墨爾本CBD的電車免費。
線路
墨爾本電車有25條固定線路和被稱為“幻影線路”的數量不定的特別線路。 2011年8月28日起 ,墨爾本開始更改特別線路號碼以簡化編號系統並防止乘客混淆。標記有“a”的路線不定,而標記有“d”的則開往列車庫。
到2016年初, 19、 67、 75、 86、 96和109路通宵運營。
線路編號 | 始發站 | 終到站 |
1 | 科堡東(East Coburg) | 南墨爾本海灘(South Melbourne Beach) |
3/3a | 墨爾本大學(Melbourne University) | 東莫爾文(Melvin East) |
5 | 墨爾本大學(Melbourne University) | 莫爾文(Melvin) |
6 | 墨爾本大學(Melbourne University) | 格倫艾里斯(Glen Iris) |
8 | 莫爾蘭(Moreland) | 圖拉克(Toorak) |
11 | 普雷斯頓西(West Preston) | 維多利亞港區(Victoria Habour Docklands) |
12 | 菲茨羅伊街(Fitzroy Street) | 維多利亞花園(Victoria Garden) |
16 | 墨爾本大學(Melbourne University) | 克佑(Kew) |
19 | 北科堡(Coburg North) | 市中心(City) |
30 | 聖文森特廣場(St Vicent Plaza) | 墨爾本伊蒂哈德球場(Docklands Stadium) |
35 | 環線(City Circle) | 環線(City Circle) |
48 | 維多利亞港區(Victoria Habour Docklands) | 北伯爾文(Balwyn North) |
55 | 西科堡(West Coburg) | 多曼換乘站(Domain Interchange) |
57 | 馬瑞巴農西(West Maribyrnong) | 市中心(City) |
59 | 機場西(Airport West) | 市中心(City) |
64 | 墨爾本大學(Melbourne University) | 東布萊頓(Brighton East) |
67 | 墨爾本大學(Melbourne University) | 卡耐基(Carnegie) |
70 | 城市濱海港區(Waterfront City Docklands) | 金合歡公園(Wattle Park) |
72 | 墨爾本大學(Melbourne University) | 坎伯韋爾(Camberwell) |
75 | 市中心(City) | 南佛蒙特(Vermont South) |
78 | 里奇蒙北(North Richmond) | 巴拉克拉法(Balaclava) |
82 | 幕憶塘街口(Moonee Ponds Junction) | 富茨克雷(Footscray) |
86 | 班杜拉墨爾本皇家理工大學(Bundoora RMIT) | 城市濱海港區(Waterfront City Docklands) |
96 | 東布朗斯威克(Brunswick East) | 聖基爾達海灘(St Kilda Beach) |
109 | 博克斯希爾(Box Hill) | 墨爾本港(Port Melbourne) |
列車
共有501輛列車在墨爾本電車系統運營。
型號 | 產地 | 總服役輛數 | 現役輛數 |
W | 澳大利亞 | 752 | 約230 |
Z1 | 澳大利亞 | 100 | 0 |
Z2 | 澳大利亞 | 15 | 0 |
Z3 | 澳大利亞 | 115 | 113 |
A1 | 澳大利亞 | 28 | 27 |
A2 | 澳大利亞 | 42 | 42 |
B1 | 澳大利亞 | 2 | 0 |
B2 | 澳大利亞 | 130 | 129 |
C1 | 法國 | 36 | 36 |
C2 | 法國 | 5 | 5 |