塞爾吉奧佩雷斯

塞爾吉奧佩雷斯，出生於瓜達拉哈拉，是墨西哥第一位F1車手。

擁有墨西哥電信巨頭卡洛斯-斯利姆-埃盧為贊助。
是墨西哥第一位F1車手。
出生地點: 瓜達拉哈拉
家庭成員: 父，母 ，兄長安東尼奧-佩雷茲-門多薩（2008賽季印地賽車墨西哥系列賽冠軍）
效力車隊：寶馬索伯-法拉利（2011賽季開始）
職業生涯:
2004 年參加美洲方程式（Skip Barber National Championship ）獲得年度第11名總共取得77個積分
2005年參加寶馬方程式比賽取得37個積分年度排名第14
2006年參加寶馬方程式比賽獲得112個積分年度總成績排名第6
2006-07賽季佩雷茲代表墨西哥國家隊參加A1大獎賽獲得35個積分排名第10
2007年參加英國F3比賽拿到14個桿位和14個冠軍獲得376個積分年度排名第1，也是他參加比賽後的最好成績
2008年參加英國F3比賽獲得4個冠軍獲得195個積分排名第4
2008-09年參加亞洲GP2比賽拿到2個冠軍 26個積分排名年度第7
2009年參加GP2比賽獲得22個積分年度排名12
2009-10年參加亞洲GP2 參加四站比賽獲得5個積分年度排名15
2010年參加GP2 獲得一個桿位和5個分站冠軍 71個積分的好成績排名年度第2
2011年進入索伯車隊，首次參加世界一級方程式比賽，以保胎王的身份亮相。 9站比賽獲
F1之前
2004年，年僅14歲的佩雷斯出現在美國的思奇帕伯國家冠軍車賽場，拿到了總分第11名的成績。一年之後，他轉投德國寶馬方程式ADAC系列賽，主戰場轉入歐洲，可惜他的總成績只排在14位。不過2006年，效力羅斯伯格隊的佩雷斯成績飛速提高，拿到了第六名完賽。2006至2007年間，佩雷斯參加了一輪A1 GP賽事，他也是賽道上最年輕的三位車手之一。
2007年，佩雷斯開始涉足英國F3賽事，他參加的是實用舊底盤的國內級比賽，代表車隊是T運動隊，這一回他在賽場上顯露出了明星氣質，拿到了總冠軍。他總共贏得了這一年F3賽事三分之二的桿位與分站冠軍，只有兩站比賽沒有登上領獎台。
2008年，佩雷斯在T運動隊又升一級，進入高級別的國際級F3比賽，在賽季前期一直遙遙領先，不過賽季臨近結束時狀態有所下滑，最終只拿到總分第四名。
接下來，佩雷斯出現在2008-2009賽季的GP2亞洲系列賽，進入坎波斯GP車隊搭檔俄羅斯人佩特洛夫。他也是繼1990年F3000車手吉爾瓦尼·阿羅伊之後第一位參加高級別賽事的車手。他在薩基爾贏得了第一場GP2亞洲系列賽的分站冠軍，之後不久他又在羅塞爾迎來了第二場勝利。
2009年，他把大部分精力投入GP2系列賽，最終排名第12位，該賽季他的單站最好排名是在瓦倫西亞取得的第二名。在2010年GP2系列賽開始前，也參加了亞洲系列賽，贏得了五場勝利，最終排名第二。佩雷斯在2011賽季開始之前，得到了索伯車隊提供的赫雷斯試車機會，並且在2010年10月4日成功敲定了自己的F1正式車手位。
今年的F1賽場上，他將頂替德國人海德菲爾德，駕駛索伯賽車搭檔日本人小林可夢偉出戰。