土的本構關係

土的本構關係

《土的本構關係》是2010年5月人民交通出版社出版的圖書,作者是羅汀。本書可供土木、水利、交通、鐵道和工程地質等專業的研究生或本科學生作為必修或選修課教材使用,亦可作為上述相關專業的教學、科研、工程技術人員的參考書使用。

內容簡介

土的本構關係,即土的應力應變關係,是現代土力學的核心內容,也是有限元分析計算的基礎。

本書循序漸進、由淺入深地介紹了土的應力應變基本概念、土的強度準則、土的線性彈性本構關係、土的彈塑性本構關係;對於土的剪脹性、超固結特性、漸近狀態特性等基本問題進行了詳細的闡述;重點介紹了劍橋模型、土的統一硬化模型、考慮土的漸近狀態特性的本構模型、超固結土的本構模型和模型預測的基本方法。

圖書目錄

第1章 緒論

1.1 什麼是本構關係

1.2 土的變形特性

1.3 土的本構關係

1.4 本章小結

第2章 應力與應變分析

2.1 應力分析

2.2 應變分析

2.3 本章小結

第3章 土的強度準則

3.1 概述

3.2 土的強度準則

3.3 基於SMP準則的平面應變強度公式

3.4 基於SMP準則的變換應力

3.5 本章小結

第4章 土的彈性應力應變關係

4.1 彈性應力應變關係

4.2 土的線性彈性本構關係

4.3 土的非線性彈性模型

4.4 本章小結

第5章 劍橋模型

5.1 基本概念

5.2 原始劍橋模型

5.3 修正劍橋模型

5.4 彈塑性本構模型通析

5.5 分析預測

5.6 土性指標

5.7 狀態面

5.8 本章小結

第6章 土的硬化參量構成

6.1 硬化參量的概念

6.2 修正劍橋模型的硬化參量

6.3 岩土材料應力路徑無關硬化參量的構成方法

6.4 統一硬化模型

6.5 本章小結

第7章 考慮漸近狀態特性的本構模型

7.1 基本概念

7.2 硬化參量

7.3 應變增量及剪脹方程

7.4 漸近狀態彈塑性本構模型

7.5 三維化方法

7.6 漸近狀態本構模型中的特徵參數

7.7 三軸壓縮預測基本公式

7.8 預測與試驗結果的比較

7.9 土的三維漸近狀態準則

7.10 本章小結

第8章 超固結土的本構模型

8.1 基於伏斯列夫面的超固結土本構模型

8.2 超固結土模型在複雜載入條件下的套用

8.3 基於改進伏斯列夫面的超固結土模型

8.4 K0超固結土的統一硬化模型

8.5 超固結土的漸近狀態模型

8.6 本章小結

參考文獻

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