簡介
圓錐破碎機的動錐是圓錐破碎機的主要運動部件，需要與組合螺栓、球面軸承相配合，並與上、下襯套相配合。運轉是否穩定的影響
1、圓錐破碎機正常運轉時，動錐在偏心軸套的驅動下，其軸線繞機架中心線作錐面運動，動錐襯板與定錐襯板間的距離逐漸由大變小，再由小變大，起到破碎物料的目的。在破碎物料的同時，動錐受到物料的反作用力，會在偏心軸套鏇轉的反方向上鏇轉，因此正常運轉的圓錐破碎機是以“鏇轉擠壓”方式破碎物料的，從而使破碎出的物料在三維方向上的尺寸大致相等，除了材料本身的結構原因外，很少出現針片狀。2、當圓錐破碎機運轉不正常時，動錐在球面軸承內發生跳動或翻倒時，動錐襯板與定錐襯板間的距離不是逐漸由大變小、由小變大，而是忽大忽小，這種狀況下，一方面無法將排料口調到正常小的數值，另一方面，這時的破碎機不是以“鏇轉擠壓”而是以“衝擊擠壓”來破碎物料，破碎出的物料針片狀必定增多。甚至出現主軸裂紋、折斷、錐形襯套開裂等。
動錐失穩表現
一是動錐翻倒，主軸卡在偏心軸套里，此時動錐相對自轉轉速等於0並跟著偏心軸套一起轉動，轉的非常快，這種動錐失穩現象稱為破碎機的“飛錐”現象。二是動錐傾翻但不嚴重，動錐仍能作相對自轉，但其絕對自轉轉速超出操作規程所規定的轉速範圍，也是動錐失穩現象。
動錐穩定運轉的方法
（1）為了保證破碎機的穩定運轉，檢修時必須使整個球面軸承接觸面積的2/3接觸在外圈，其餘1/3的里圈面積可不接觸。為此，在檢修時要用刮刀將球面軸承沿里圈刮掉一層，使動錐球面與球面軸承之間留有0.5-1.0mm的間隙，以保證動錐的穩定運行。（2）在檢修安裝主軸時，保證主軸與錐形襯套沿全長接觸。同時按規定調整主軸與錐形襯套上、下口的間隙，保證下口間隙大於上口。(∮2200圓錐破碎機上口間隙是3.8-4.2mm，下口間隙是10-11mm。)
（3）要通過選取適當配重、調整墊片厚度、合理調整偏心軸套與直襯套的間隙等方法保證偏心軸套不歪斜。
（4）加強對潤滑系統的管理，嚴防粉塵、防塵水、冷卻水進入潤滑系統中，過濾器要定期檢查更換，杜絕不清潔裝配對潤滑系統帶來的污染和在潤滑系統中安裝腎型潤滑油濾油機等。
襯板鎖緊裝置改造
圓錐動錐襯板原有安裝方式及缺陷：原結構，圓錐動錐襯板裝配時，先將動錐頭打緊使其與主軸螺絲有一定的預緊力，襯板緊固後用止動齒輪固定，再澆鋅填充襯板與軀體的空間，以緩衝襯板對軀體的衝擊和防止襯板碎裂。缺陷:由於動錐頭與主軸螺紋間的預緊力沒有檢測工具，檢修工人在實際工作中憑經驗把握，止動齒輪與圓錐頭的齒輪嚙合後，預緊力達不到技術要求。其次由於圓錐動錐空負荷運行時自轉方向為順時針鏇轉(從上往下看)，帶負荷運行時為逆時針鏇轉。而圓錐頭的止動齒輪與主軸的止動槽之間存在間隙，每當負荷情況發生變化時，圓錐頭與分礦盤相對主軸產生左右擺動，造成止動齒輪與主軸的止動槽磨損，從而擴大了圓錐頭的擺動範圍，並產生以下問題：(1)圓錐頭擺動引起襯板鬆動，襯板與圓錐軀體之間產生相對運動，使軀體磨損加劇，漏鋅嚴重，襯板與軀體無緩衝，襯板容易破裂。(2)圓錐頭與主軸經常磨損，造成主軸螺紋磨損嚴重，止動槽使用周期縮短，加大了維修難度和費用。(3)縮短了維修周期，增加了維修工的勞動強度，制約了生產的正常運行。針對這些情況，我們對圓錐襯板的裝配形式進行了改進。改進後的結構方式及優點：筆者經過長期觀察，發現主軸上的止動槽磨損(從上往下看)也就是在圓錐頭鏇緊的方向磨損嚴重，從而判斷出是由於止動齒輪造成的。在圓錐重負荷運行中，圓錐頭不能鏇緊，從而引起止動槽和止動齒輪的磨損。筆者經過長期觀察，發現主軸上的止動槽磨損。改進後的結構方式：解決的方法是去掉止動齒輪，在重負荷情況下，利用分礦盤和圓錐頭轉動自動鏇緊，即使預緊力沒有達到要求，只要一帶負荷運行，即可將圓錐頭鏇緊，達到長久使用要求。另外在圓錐頭與壓套之間增加割熔環，便於在更換襯板時卸去圓錐頭與襯板之間的壓力。
更換動錐襯板時需要注意
1、吊出偏心套，對執行襯套和錐形襯套磨損的部分進行研磨，以保證摩擦表面的光潔度。2、檢查直形襯套的固定情況。對直形襯套的軸向固定靠熱注鋅合金固定，固定方法不牢靠，設備在運行過程中經常發出軸套轉動並向上提起的現象，嚴重時可導致襯套由於受力狀況而破裂。針對這種情況，可該熱注鋅合金固定為緊固螺釘固定，在襯套與機架的結合處均布4—Φ14螺紋孔，然後擰入4隻沉頭螺釘，這樣處理之後，就不會出現襯套轉動並爬行的現象。
3、安裝碗形軸承架時，要求注意與機架配合要緊密，不得出現搖擺現象。
4、動錐自轉速度嚴格控制在8~14r/min，動錐轉速過低或過高都會影響機器的生產率，另外如果轉速過高，說明某個運動副的摩擦力相對較大，這對油溫將產生較大影響。
5、對換下的碗形瓦支承球面進行刮研，保證破碎圓錐球面與碗形瓦在外圓的接觸長度在84~140mm之間，每2~5mm2面積上不得少於1個接觸點，並沿內圓周保持0.5~1mm的楔形間隙，以保證破碎圓錐球面與碗形瓦內圓不相互接觸。
故障的原因
1、破碎錐各部受力不平衡破碎機空載運轉時，作用在其上的力有破碎錐的慣性力、活動錐的自重力、球面軸承的反作用力、偏心軸套的反作用力、破碎錐和偏心軸套(包括平衡重)的慣性力。破碎機在正常狀態下，機體的受力要平衡當破碎錐各部受力不平衡，大於零或小於零時，破碎機的運轉就會不平衡，從而導致破碎機有強烈振動、動錐高速鏇轉、抱軸和研瓦等事故的發生。
2、破碎錐主軸與偏心軸套內孔接觸不均勻
破碎機運轉過程中，由於偏心軸套和破碎錐的偏斜而造成圓形襯套的上部或下部接觸不均勻，同時在襯套上產生很大的壓力，並使襯套產生壓痕，甚至發生裂紋而破裂；偏斜嚴重時，破碎錐會以很大的轉數向偏心軸套的鏇轉方向迴轉，且潤滑油的油溫會急劇升高，使破碎機有強烈振動、動錐高速鏇轉、抱軸和研瓦等現象的發生。
3、潤滑不良
破碎機在運轉過程中，當破碎錐主軸與偏心軸套、破碎錐主軸與球面軸承出現缺油時，造成機內轉動摩擦面的摩擦力增大，機體受力不平衡，從而導致破碎機有強烈振動、動錐高速鏇轉、抱軸和研瓦等事故的發生。潤滑油的油質變差時，油內進入粉塵，造成潤滑不好，同時使偏心軸套內孔與破碎錐主軸的配合間隙過小，致使破碎錐主軸被偏心軸套抱住。
4、偏心軸套與機架襯套的間隙及破碎錐主軸與錐形襯套的間隙不在規定範圍內
偏心軸套與機架襯套的間隙及破碎錐主軸與錐形襯套的間隙對保證破碎機的正常運轉極為重要，間隙過大會引起偏心軸套和破碎錐主軸很大的傾斜，使襯套局部發熱；間隙過小也會引起襯套發熱，甚至會因金屬擴散作用使襯套發熱部分縮小而將破碎錐主軸夾緊。
5、過鐵頻繁或被大塊咬住
圓錐破碎機運轉過程中，當礦石中有時過鐵時，破碎機的彈簧雖起保護作用，但過鐵頻繁或被大塊咬住時，往往會引起彈簧失效，使機體受力失去平衡，引起破碎錐偏斜，使破碎錐主軸與偏心軸套不能均勻接觸，從而導致破碎機有強烈振動、動錐高速鏇轉、抱軸和研瓦等事故的發生。
6、球面軸瓦磨損或存在質量問題
破碎錐支承在球面軸承座的球面軸瓦上。破碎錐錐體的下表面呈球形，是為了滿足破碎錐作旋迴運動的要求。當球面軸瓦磨損或存在質量問題時，會使破碎錐下沉，從而導致破碎機有強烈振動、動錐高速鏇轉、抱軸和研瓦等事故的發生。
