簡介
西安至十堰鐵路項目是武漢至西安快速客運專線(西武高鐵)重要組成部分,也是國家中長期鐵路規劃中高速鐵路網縱向通道的重要區段。線路西起陝西省西安市,向東南引線穿越秦嶺山脈,經商洛和十堰兩市,與建設中的武漢至十堰高鐵相接。該項目正線全長258.72公里,其中湖北十堰境內89.38公里,陝西境內169.34公里,總投資約590億元,設計時速350公里/小時,計畫工期54個月。審查會上,專家組比選中,途經鄖西、漫川關、山陽、商洛、金陵寺、藍田至西安樞紐,全線共設車站8座。
其中,在商洛市的高鐵站點初步設定在商州區楊峪河鎮附近。
車站情況
目前正在選址過程中。
起止丨西安東—十堰北
開工丨2017年
長度丨258.7km
車站丨8座
設計時速丨350km/h
進度丨勘察設計階段
西安至十堰高鐵是西安武漢客運專線的一部分,位於陝西、湖北境內。線路自西安東站引出,向東南至藍田穿越秦嶺山脈,經商洛和十堰兩市,與建設中的武漢至十堰鐵路相接,新建正線全長258.721km,全線共設定車站6處,為:西安東站、、商洛西站、山陽站、漫川關站、鄖西站、十堰北站。