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“和平號”的平均運行速度為每小時17885英里。其軌道距離地球的正常距離為250英里。“和平號”的修建和正常運行耗資相當巨大，根據俄羅斯航天局提供的數字，整個修建和維護費用已經達到42億美元。
“和平號”的主艙是於1986年2月20日發射升空的，前後曾有104名太空人在空間站工作過，其中包括42名俄羅斯太空人，7名美國航空航天局的太空人和其它來自英國、法國和德國等國家的太空人。
“和平號”在太空的日子並非毫無挫折，在其服役期間前後共發生過大小1500次故障，其中包括1997年與運貨飛船幾乎致使的相撞以及今年年初發生的站上火災。不過，俄羅斯太空人瓦勒利-波利亞科夫曾於1994年到1995年間在空間站連續工作了438天，創下了一項歷史紀錄。此外，塞爾吉-阿德耶夫曾於1992年到1999年間在“和平號”上前後多次執行任務，工作時間達到747天，這也是一項世界紀錄。
還有，所有“和平號”空間站上的太空人進行過的太空行走共有78次，時間共有352小時。其中太空行走時間最長的是太空人阿納托利-索羅約夫，他一共進行過16次，共77小時。
2001年3月23日 “和平”號成功墜毀
莫斯科時間2001年3月23日9時0分12秒（台北時間14時0分12秒），俄羅斯地面控制中心宣布，“和平”號所有殘片已成功、安全地墜入預定的南太平洋海域。至此，墜毀“和平”號的工作圓滿地畫上了句號。
莫斯科時間8時44分04秒（台北時間13時44分04秒），“和平”號進入稠密大氣層。在與大氣猛烈摩擦的過程中，“和平”號燃起熊熊大火。莫斯科時間8時59分49秒（台北時間13時59分49秒），“和平”號第一批碎塊安全墜入南太平洋海域，該海域位於紐西蘭與南美洲之間。23秒後，“和平”號的1500多塊殘片墜入了指定海域。
“和平”號的墜毀過程是按預定計畫進行的。從俄羅斯地面控制中心向“和平”號發出第一次制動信號到“和平”號墜毀，前後不到6個小時。
“和平”號空間站是人類歷史上第九座空間站，也是迄今體積最大、套用技術最先進、太空飛行時間最長的空間站。在太空飛行的15年間，“和平”號共接納了28個長期基本考察組和30個國際考察組，共108名來自12個國家及歐洲航天局的太空人。這些太空人共完成了20多個科研計畫和2.2萬項科學實驗。通過這些計畫和實驗，人類掌握了太空艙建造、發射和對接技術、太空行走技術、太空生命保障技術，更加深入地研究了航天醫學、生物工程學、天體物理學和天文學。“和平”號的功績將永載史冊。
