簡介
史天運，男，研究員，工學博士，博士後，博士生導師，中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所所長，鐵道部青年拔尖人才，鐵道部專業技術帶頭人。1998年7月畢業於北京理工大學自動化專業，獲工學博士學位。1998年7月-2000年9月在鐵道部科學研究院交通信息工程與控制專業從事博士後研究工作。先後擔任電子所智慧型中心主任、研發部主任、院科研管理部副主任、鐵道科技研究發展中心副主任、電子計算技術研究所副所長、所長、學術委員會主任。
長期從事計算智慧型理論及套用、鐵路信息化、鐵路智慧型運輸系統研究、開發和重大工程。
在計算智慧型方面
負責國家自然科學基金項目“模糊進化神經網路理論及套用研究”，提出了成套理論和方法，實現了進化神經網路的全自動設計，被基金委評為“優”，將其用於複雜工業系統（焦爐、玻璃窯爐、陶瓷窯爐）的智慧型建模、控制，解決了傳統方法無法很好控制的難題，被同行專家認為技術達到國際先進水平和有較大理論突破。
在信息共享平台、智慧型鐵路運輸方面
參加鐵道部“鐵路信息化規劃總體規劃”的編寫，負責“鐵路信息共享平台專項規劃”和總體方案的編寫，研究鐵路信息共享技術和公用基礎信息編碼分類技術及規範，完成了多項部級科研課題，提出了基於對象的鐵路公用基礎信息編碼方法，為建立信息共享平台奠定了重要基礎。主持“高速鐵路信息系統及關鍵技術研究” 和“高速鐵路綜合調度仿真系統”，對系統建設具有重要參考意義。研究數字鐵路、智慧型鐵路基礎理論和技術，提出了完整的體系框架；研究鐵路地理信息平台，編寫了總體方案；發表了高水平論文，並多次被邀進行大會報告。
在客票系統、客運服務系統方面
牽頭負責完成了“中國鐵路客票發售和預訂系統V5.0、實名制售檢票系統、電話訂票系統”重大系統的設計、開發和工程實施，具有發展的里程碑意義，獲部級三等獎。參加了網際網路售票系統的總體方案和設計開發。負責科技部重大項目：“鐵路自動售檢票一體化系統研發”，其中“鐵路自動售檢票系統”已經成功套用於武廣高鐵、京滬高鐵、京石武高鐵等，獲國家級重點新產品。主持國家863計畫項目：“RFID在鐵路票證及銀行管理上的套用”，研發了基於RFID技術的自動售檢制票成套產品，已成功套用於廣深鐵路。目前正在研究高速鐵路智慧型客運服務與管理系統。
在行車安全監控方面
負責完成“鐵路安全監督管理信息系統”，研究了鐵路安全信息預警分析、閉環處理、決策支持方法，開發完成並在全路推廣套用，是目前鐵路安全監督業務的重要信息平台。負責完成“青藏鐵路凍土地溫自動檢測系統”的研發，解決了檢測精度的難題，對保障青藏鐵路安全具有重要意義。研究了高鐵安全信息綜合分析預警和風險管理技術。正在主持國家自然科學高鐵聯合基金“基於無線感測器網路的高速列車運營環境監測理論和方法研究”。
在動車檢修信息化方面
負責鐵道部重大工程：“動車組檢修運用管理信息系統”方案研究、系統設計、軟體開發和工程實施。目前已經完成了四個動車基地和三十多個動車運用所的工程實施，實現了檢修計畫、作業過程、技術履歷、故障分析、檢修設備、配件物流的全面信息化管理，實現了動車組車載信息無線落地，為動車組安全運行和高效檢修提供了重要信息化支撐。
在鐵路第六次大提速和武廣、鄭西、京滬等高鐵建設中，全面負責鐵路客票系統、自動售票系統、車站補票系統、動車運用所信息系統的實施，在大提速和高鐵客服系統的開通中發揮了重要作用。到目前，主持和負責完成國家自然科學基金、科技部、鐵道部、研發中心、北京市等重大項目30多項，鑑定和評審的科技成果20項，發明專利3項，獲部級科學技術一等獎2項，部級二等獎4項，部級三等獎5項。在上述領域理論、系統及關鍵技術研究和系統開發中取得重大突破，多次評審被國內外同行知名專家認為理論研究成果和技術達到國際先進水平。共發表中英文學術論文80餘篇，有25篇被美國EI檢索和英國INSPEC檢索，曾20多次應邀到國際和國內重大學術會議宣讀論文和技術交流，已培養碩士、博士生、博士後20多名。承擔了碩士、博士研究生多門課的授課工作。
個人獲獎情況
2001榮獲第五屆中國詹天佑鐵道科學技術獎青年獎。
2004年榮獲鐵道部青年拔尖人才。
2006年榮獲得第三屆中國軟體行業傑出青年提名獎。
2007年榮獲得中國茅以升鐵道科技獎。
2007年應團中央邀請作為中國百名青年科學家之一出訪法國進行國際交流。
2008年獲鐵道部專業技術帶頭人。
