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逐點校正
逐點校正是一項用於提升LED顯示屏亮色均勻度和色彩保真度的技術，即通過對LED顯示屏上的每個像素（或每一個基色子像素）區域的亮度（和色度）數據進行採集，...
概述 為什麼要使用逐點校正 逐點校正的技術組成 逐點校正採集設備 校正數據生成 -
速度反饋控制
將輸出量的速度信號採用負反饋形式反饋到輸入端並與誤差信號比較，構成的迴路稱為速度反饋控制（velocity feedback control）。如果輸出...
反饋校正 速度反饋 速度反饋控制 負反饋 原理 -
控制系統校正方法
通過引入附加裝置使控制系統的性能得到改善的方法。控制系統校正方法是經典控制理論的一個主要組成部分。通常討論僅限於單輸入、單輸出的線性定常控制系統。控制系...
概述 校正方式 串聯校正裝置 並聯校正裝置 基本方法 -
電壓反饋
電壓反饋（voltage feedback），簡稱VFB，套用在模擬電路中，是反饋的一種，若反饋量與輸出電壓成正比則為電壓反饋，與之對應的有電流反饋（C...
簡介 判斷電壓反饋方法 電壓反饋電流補償控制的直流調速系統 -
複合校正
基本概念在自動控制中，串聯校正和反饋校正，在一定程度上可以使校正系統滿足給定的性能指標的要求。 目前在工程實踐中，例如在高速、高精度火炮控制系統中，一般...
基本概念 -
反饋深度
對於負反饋的增益Af=A/(1+AF)，定義分母1+ A(s)B(s)=F(s)為反饋深度。反饋深度是一個十分重要的參數，表示引入反饋後放大電路的放大倍...
簡介 分類 特點 -
電容校正
負反饋程度越深，越容易產生自激振盪。因此為了保證電路穩定工作，避免產生自激振盪，在實際套用中常常需要採取適當的措施來破壞自激的幅度條件和相位條件。電容校...
補償原因 電容校正定義 與RC滯後補償比較 -
全狀態反饋控制
全狀態反饋控制（Full State feedback control ）是指對於具有二次型性能函式的多維耦合的調節對象，通過求解有關的黎卡提(Ricc...
反饋控制的概念 原理 狀態反饋 全狀態反饋控制概念 狀態觀測器 -
主反饋
主反饋，是在反饋控制系統中，直接取自系統最終輸出段的反饋叫主反饋。
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汽車車身測量與校正
《汽車車身測量與校正》是2011年人民交通出版社出版的圖書，作者是郭建明。本書可供高等職業院校汽車整形技術專業教學使用，也可作為車身修復人員的崗位培訓教...
內容簡介 目錄
