歷史文化

十八梯的來歷,大概是在明朝的時候,這裡本來有口水井,附近的居民都吃這口井裡的水,這口水井距離居民的住處正好十八步石梯,因此人們把這裡稱作“十八梯”。在十八梯,有一個緊閉著的防空洞,抗戰時期震驚中外的較場口大慘案就發生在那裡。
1941年6月5日,日軍對重慶實施轟炸,出動了二十餘架飛機,從傍晚開始分數批夜襲重慶,空襲長達三小時之久。由於十八梯防空洞避難人數超過容量,加之隧道通風不暢,2500人窒息死亡,釀成震驚中外的“較場口大慘案”,又稱“六·五大慘案”。據說每年只有兩個日子這裡才開放:6月5日和8月15日;平時不開放據說是缺少每年10萬元的維護費。
2016年渝中區十八梯,一名電影道具工人往黃葛樹上塗抹人造“苔蘚”,這裡成為當年大火電影《從你的全世界路過》取景地。十八梯,即將迎來鳳凰涅槃般地重生。隨著十八梯傳統風貌區及周邊基礎設施綜合配套項目的啟動,這裡成為展現傳統巴渝文化、抗戰陪都文化特色的歷史文化街區。
政治經濟

在外人眼中的十八梯,被習慣性理解為城中村,城是高樓林立的中央商務區解放碑,村是吊腳叢生、戶不蔽雨的十八梯棚戶區,其實不然,先有十八梯後有解放碑,先有村後有城,先有窮後有富,城市發展因江而生,倚山而上,如大樹參天,縱然樹冠枝繁葉茂,遮天蔽日也是因為堅實的軀幹和發達的根系。由此,在這個被“代言”了落後居住條件的十八梯里,更能找到原本在快速的城市化進程中被丟棄或者被侵蝕的原質。
建設改造

十八梯片區將採用地上、地下複合的交通體系,建設地上地下道路11條,不僅汽車能與解放碑地下環道和長濱路直接發生聯繫,兩條人行系統也將十八梯和日月光廣場、長濱路無縫連線。對於停車,通過地下道路還可以串聯起十八梯片區地下停車庫約5000多個車位,未來還可實現與解放碑環道下2萬多個車位互聯互通。
十八梯道路項目將建設的11條道路包括地上7條和地下4條。相關負責人表示,地上道路呈“一橫三縱”路格線局,一橫為厚慈街-守備街,三縱即鳳凰台路及北延伸段、響水橋路及北延伸段、花街子路及北延伸段。地上道路連線解放西路及中興路,以慢行交通為主,並通過十八梯傳統主梯道與較場口相連。
十八梯片區內有三條地上道路直接與解放西路銜接,建成後讓下半城和十八梯與對外聯繫更加通暢。項目通過建設十八梯片區與日月光廣場、長濱路公園之間的人行系統,構建了便捷的解放碑、較場口、十八梯、長濱路濱江公園的人行旅遊線路,也實現了十八梯片區與軌道交通設施的無縫銜接。