相關詞條
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渝黔新線鐵路
渝黔新線鐵路,正線全長345公里,總投資516億元,其中重慶市境內116公里,投資額268億元。速度目標值按200公里/小時,並適當預留提速條件。
簡介 其技術解決方案 其設計布局 意義深遠 相關看法 -
蘭渝鐵路
蘭渝鐵路是連線中國西北與西南的重要鐵路幹線,由鐵道部和重慶、甘肅、四川合資建設,項目估算總投資829.16億元,計畫建設工期6年,由於甘肅段地質構造複雜...
線路開通 站點設定 功能定位 沿線走向 設計標準 -
蘭福高速鐵路
蘭福高速鐵路自隴海鐵路蘭州樞紐站引出,經甘肅省臨洮、渭源、漳縣、隴西、武山、甘谷、天水、成縣,向東南沿著秦嶺南緣進入陝西省略陽與寶成鐵路交匯到勉縣、漢中...
概況 修建意義及必要性 線路研究 經過地區 運量和流向 -
蘭渝鐵路新城子隧道
2016年5月31日,新城子隧道大跨擴挖最後段順利完成。標誌著我國在高地應力大跨斷面隧道世界性施工難題上取得重大突破。
項目進展 項目內容 -
列車運行圖
車組列車1980.5對。新圖安排增開瀋陽北-北京南、北京南-杭州東、貴陽北-深圳北等動車組列車;安排京滬、合福高鐵等部分客流較大線路的G字頭列車重聯運行,使既有高鐵的運能得到進一步提升。調圖後安排在既有線路開行的鄭州...
發展歷史 分類 形式 結構 運行 -
全國鐵路運行圖
1980.5對。 新圖安排增開瀋陽北-北京南、北京南-杭州東、貴陽北-深圳北等動車組列車;安排京滬、合福高鐵等部分客流較大線路的G字頭列車重聯運行...實施年內第九次運行圖調整,屆時連線蘭新鐵路與南疆鐵路的吐魯番大河沿高普聯...
發展歷史 分類 形式 結構 運行 -
中長期鐵路網規劃
路網布局和西部開發性新線的建設,對既有京哈、京滬、京九、京廣、隴海-蘭新...、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、福銀通道、廈渝...
發展目標 規劃方案 規劃解讀 相關規劃 八縱八橫 -
《中長期鐵路網規劃》
559公里。寧西線西合段、寧啟線、粵海通道、膠新線、寶蘭複線、朔黃線等16個...559公里。寧西線西合段、寧啟線、粵海通道、膠新線、寶蘭複線、朔黃線...等新線。 加快既有線擴能改造,實施京滬線、焦柳線、黔桂線、蘭新線武威至嘉峪關...
規劃方案。 實施計畫 規劃特點 相關詞條 參考資料 -
棗臨鐵路
蘭陵北)、薛南等10個車站,其中棗莊東和蘭陵北辦理旅客乘降,其餘均為.../1次增加棗莊東0:29/32、蘭陵北1:10/13辦理客運業務,青島北~溫州K1052/49次增加蘭陵北17:14/25、棗莊東18:01/16...
路線簡介 設計標準 旅客運輸 歷史沿革 區位意義 -
中國高鐵
2005年——中國北車長春客車股份、唐山客車公司、南車青島四方、先後從加拿大...] 2014年11月25日,裝載“中國創造”牽引電傳動系統和網路控制系統的中國北車...高鐵走出去的底氣。 2014年4月3日,完全自主化的中國北車CRH5型動...
高鐵定義 中國現狀 發展歷程 高鐵類型 建設規劃