北京交通駕校

交通駕校創建於一九八四年，隸屬於北京市交通學校所屬市交通學校有機組成部分，是全市最早成立的駕校之一。 學校還為學生畢業後接受高等教育創造條件，為學生進一步深造構架立交橋，目前辦有函授大專班、本科班，我校現已申辦獨立的五年制高職學院，2004年將開設五年制高職課程班。 學校高質量的畢業生博得了企業更大的關注，目前，北京市汽車修理公司等多家企業在學校設立了高額的獎學金，每年為優秀學生和優秀特困生資助3000-5000元，用以鼓勵學生真正學業有成，將來更好地服務社會。

交通駕校創建於一九八四年，隸屬於北京市交通學校所屬市交通學校有機組成部分，是全市最早成立的駕校之一。常年承擔市交通學校在校學生駕駛實習培訓任務，師資穩定，經驗豐富，並且為社會人士考取駕照提供優質服務。我駕校管理嚴謹，有嚴格的教學制度，車況良好，服務周到。我校實行計時制培訓，您可以隨時安排預約訓練與考試（訓練期間駕校無休息日）。交通駕校訓練場地為公交考試場（豐臺世界公園南），法規培訓為京南法規培訓部。 交通駕校是北京市命名的首批"現代化標誌性學校",國家級重點學校,國家級職業教育先進學校。交通駕校承擔著為首都交通行業培養中高級技術人才和管理人才的任務，分為南、北兩個校區，南校區位於大興黃村,毗鄰京開高速公路；北校區位於高科技和高等教育密集區的海淀西三旗，毗鄰八達嶺高速公路，交通便利，環境優美。目前有在校生5100人。建校43年來，畢業生遍布汽車修理、公路建設、物流管理、現代客運等各個領域，許多畢業生已成為生產技術和管理方面的領導、骨幹，深受用人單位的好評。特別是近年來北京市乃至全國舉辦的各種職業技能大賽中，我校畢業生均以紮實的理論知識和精湛的實踐技能，取 得了優異的成績，在全國職教系統產生了廣泛的影響。在2002年7月舉辦的"全國豐田汽車維修技能大賽"中，我校98屆畢業生張立維以絕對的優勢技壓群雄，勇奪理論和實操兩項第一名，繼而作為中國唯一的選手參加了在泰國舉行的"亞洲地區豐田汽車維修技能大賽”。
教學思想超前：學校以實施素質教育為目標，立足首都交通行業發展和加入WTO後對人才的需要，努力建立起適應市場經濟的現代職業教育運行機制，並按照"規模、結構、質量、效益"協調發展的工作方針，堅定不移地走交通教育產業化的發展道路，全面提高教育質量和 辦學效益，推進學校的教育工作由單純學歷教育向職業教育轉變，為首都交通行業培養大批具有較高素質和掌握先進實用管理知識和技術的專門人才。
教學設施先進：有各類專業教室和多媒體實驗室55個，有現代化的汽車維修中心、高級汽車檢測中心及汽車檢測線等各類設備；按照現代企業制度投資興建了北京亞歐汽車服務有限公司，作為校外實訓基地，同事面向社會開放；日本豐田汽車公司資助的tep教室，每年添置與社會同步的技術設備，在國內處於領先地位；德國巴斯夫（中國）有限公司與我校聯合建立的"雅亮塗裝工程顧問有限公司"以及汽車漆培訓中心已成為具有國際水準的、可面向國內外開展汽車漆高新技術推廣的實訓基地。今年學校將投資億元興建多媒體教育中心樓、綜合體育館樓等標誌建築，並改造面向社會開放的實訓中心樓，添置先進的教學及實驗實習設備，全面進行現代化標誌校的建設。
就業與升學：學校充分利用自身優勢，每年誠邀優秀企業進校宣傳，採取供需見面、擇優錄取、雙向選擇的形式，為學生和一流企業提供服務，近年來畢業生就業率均保持在９５％以上，多數專業的畢業生供不應求。
學校還為學生畢業後接受高等教育創造條件，為學生進一步深造構架立交橋，目前辦有函授大專班、本科班，我校現已申辦獨立的五年制高職學院，2004年將開設五年制高職課程班。
學校高質量的畢業生博得了企業更大的關注，目前，北京市汽車修理公司等多家企業在學校設立了高額的獎學金，每年為優秀學生和優秀特困生資助3000-5000元，用以鼓勵學生真正學業有成，將來更好地服務社會。
駕校特色：
（1）教練場新擴建22畝訓練用地
（2）培訓時間短
（3）全套模擬路考訓練設施
（4）全格率名列前茅
北京市年度駕校評比：交通駕校2003年度北京市駕校學員及格率名列前4名；2004年又獲“學員考試及格率第2名”之殊榮。