發展沿革
美國標準-3型反導攔截飛彈一般來說，任何反導系統都包括預警探測、指揮控制和通訊、導 彈攔截武器這三個方面，而飛彈攔截武器則是整個動能攔截系統的核心，也是難度最大的一個部分，因為要靠它和彈道飛彈進行“會面”和“交手”。從毀傷方式上來區分，攔截武器系統基本上有三類，即高能雷射、傳統的破片殺傷以及動能攔截。其中，動能攔截彈由助推火箭和作為彈頭的“動能攔截器”(KKV)兩大部分組成，藉助動能攔截器高速飛行時所具有的巨大動能，通過直接碰撞摧毀目標，威力巨大。
動能末段低層反導攔截系統（代號：8102工程），是中國研製的反導防禦系統。該項目獲國家科學技術進步二等獎，近日，這張由中國航天科工集團第六研究院二一〇所作為獲獎者的證書，出現在網際網路媒體上。這表明中國在用於彈道飛彈飛行末段攔截的動能武器方面，已經實現了技術突破。按照國家科學技術進步獎的評選標準，該系統對推進國防現代化建設、增強國防實力和保障國家安全具有重要意義。
中國研製
“姿軌控系統”是動能攔截彈殺傷器實現高機動能力、直接碰撞殺傷目標的關鍵，其中，姿控系統用於保持殺傷器姿態穩定，軌控系統則為殺傷器提供橫向機動能力。而本次網際網路媒體公開的圖片資料還顯示，中國航天科工集團公司已經建立了“固體姿軌控發動機技術分中心”，這說明中國在姿軌控系統這個核心技術方面同樣取得了長足的進步。
近日有視頻曝光了中國研製動能末段低層反導攔截系統（8102工程）的團隊，為中國航天科工六院210所姿軌控團隊，獲得國家科學技術進步二等獎。此前有新聞曝光，中國早在2011年就成功進行過末段反導試驗。
中國在2008年之後開始立項研製類似於愛國者PAC-3MSE的新型末段攔截飛彈系統，這個系統可能被稱為紅旗-19或者紅旗-21。其結構類似於愛國者3，在2011年或2012年進行了首次試射。
此外，在紅旗-9防空飛彈的基礎上研製的紅旗-9B是一種海陸通用的新型防空飛彈，具備一定的末段反導攔截能力。紅旗-9B系列飛彈已經進行了大量的試驗，即將裝備部隊。
