發展沿革
研製背景
德里級驅逐艦20世紀90年代，世界上 開始出現像阿利·伯克級驅逐艦這種裝備相控陣雷達搭配垂直發射區域防空飛彈的高性能防空驅逐艦，許多其他國家的此類艦艇多已動工建造，導致印度海軍國產驅逐艦計畫“Project-15”的產物德里級驅逐艦在1997年末服役的時候隨即落伍，印度迫於世界形式叫停了德里級驅逐艦的後續建造計畫，在德里級的基礎上強化艦體隱身設計以及武器裝備推出新一代高性能防空驅逐艦，該計畫稱之為“Project 15A”，鑒於印度國產能力仍然相對薄弱，印度依然選擇積極與國外合作的方式設計建造“Project 15A”。
建造沿革
加爾各答號下水儀式有資料顯示印度與義大利合 作使用其提供的輔助設計軟體進行降低艦體雷達截面積的設計規劃；與烏克蘭國防工業（ Ukroboronprom）合作使用其提供的M-36E燃氣渦輪機組為主動力；艦炮方面使用義大利奧托艦炮取代AK-100DP 100mm艦炮，最重要相控陣雷達/垂直發射區域防空飛彈部分，印度在2005年放棄了俄制相控陣雷達與3S90E1型垂直發射系統，轉而採用與以色列IAI拉斐爾防務合作的巴拉克-8防空飛彈，並使用配套的EL/M-2248 MF-STAR相控陣雷達；其他次要武器裝備和電子系統也多採用俄制或歐制設備。幾番修改之後，於2003年開始的建造工作不斷延期。
加爾各答號服役典禮大量修改使得已完成的船段 必需反覆施工，進而拖慢了建造進度。原本預計在2010年交艦的加爾各答號，到2009年3月仍未安裝動力系統與武器系統，2013年9月裝上了MF-STAR相控陣雷達系統，11月開始試航，在2014年8月16日進入印度海軍服役，比原訂計畫落後約4年，後續兩艘同級艦原先分別預定在2011與2012年交付，也延後4年。而巴拉克防空飛彈在2015年初才完成配套，2015年12月29日加爾各答號完成首次防空飛彈試射。
技術特點
設計特點
加爾各答級與德里級艦首對比加爾各答級艦體布局沿用德里級的基本 設計，運用了隱身設計的思想艦體採用折線過渡，艦首武器區布置與德里級相同，艦炮、防空飛彈和反潛火箭深彈三個武器區三段階梯式排列在艦首。主桅桿與艦橋融合在一起，後方分別是第一排煙道，橫向補給桁、後桅桿、第二排煙道以及尾樓，第一排煙道兩側掛有兩艘硬式突擊艇，艦體設計相較於德里級簡練許多，沒有了德里級複雜的上層結構與各式電子裝備天線。
動力設計
海試中的加爾各答號加爾各達級沿用與德里級相同的柴 燃交替動力方式（CODOG），主推進系統是兩個由烏克蘭提供的M-36E燃氣渦輪機組，每個M-36E機組由兩具DT-59燃氣渦輪機與可反轉齒輪組構成，總馬力64000匹。輔推進系統是由兩具羅爾斯·羅伊斯卑爾根（ Rolls-Royce Bergen）提供的KVM-18柴油機，總馬力9900匹。電力供應系統與什瓦里克級護衛艦相同，包括四組功率各1MW的丹麥瓦錫蘭（ Wartsila）WCM-1000/5柴油發電機組，每個機組包含一具康明斯（ Cummins）KTA-50G3柴油機與一具基爾洛斯卡爾（ Kirloskar）1MV交流發電機。
船電設計
二號艦科欽號加爾各達級最重要的船電設備 就是主桅桿頂端的EL/M-2248 MF-STAR四面固態有源相控陣雷達，這是當今世界上最輕巧的艦載四面有源相控陣雷達，連同配套設備整個系統重量約9噸。由以色列航空航天（ Israel Aerospace Industries）埃爾塔系統公司（ ELTA Systems Ltd）研製。該雷達在S（E/F）頻段操作，集合3D對空監視/搜尋、平面搜尋、多目標同時追蹤、威脅警告、目標分類、武器指揮射控等功能。搜尋戰鬥機大小目標的最大距離為250公里，對掠海反艦飛彈的自動發現距離在25公里左右。有分析認為該雷達綜合性能毫不遜色於法意EMPAR，解析度和抗雜波能力優於美制SPY-1D。
從艦尾看加爾各答後桅桿頂端是沿用德里級驅 逐艦的RAWL02 MK-III遠程搜尋雷達，用於主桅桿雷達的補充預警。由荷蘭信號（ Signnal，現泰雷茲防務荷蘭公司）研製，荷蘭公司代號LW-08，操作在L頻段，最大搜尋距離300公里，該雷達已授權印度巴拉特電子（ Bharat Electronics Limited）國產化。原本計畫採用由以色列埃爾塔公司研製的新型EL/M-2238 STAR三維脈衝都卜勒搜尋雷達出於未知原因並未在前三艘加爾各答級上出現，該型雷達已裝備在印度什瓦里克級護衛艦上實際使用。
柯枝號上的機械控制室（MCR）此外，加爾各達級採用 以色列埃爾比特系統公司（ Elbit Systems）72管紅外/金屬箔條誘餌干擾發射裝置搭配以色列拉斐爾（ Rafael）的MBAT/RAN-1020多波束干擾系統組成艦上電子對抗手段。此外，艦上還加裝開爾文·休斯（Kelvin Hughes）的Nucleus-3 6000A導航系統。使用印度國產HUMSA艦首主/被動聲納。拖曳聲納型號推測為德國阿特拉斯（ Atlas Elektronik）的ACTAS低頻主動拖曳聲納（ Low Frequency Active Towed Sonar，LFTAS）。
武裝設計
艦首武器區加爾各答級換裝與什瓦里克級護衛艦相 同的奧托·梅萊拉76毫米艦炮超快速型，最高射速120發每分鐘，同時也換裝用來制導奧托·梅萊拉76毫米的義大利芬梅卡尼卡公司的NA-25X火控雷達；主炮後方是兩組八聯裝3S14E垂直發射系統，裝填16枚印俄合作研發的PJ-10布拉莫斯（ Brahmos）垂直發射超音速反艦飛彈，取代了原本德里級的16發SS-N-25，反艦火力大幅增強，而垂直發射構型也有利於降低雷達截面積。四座AK-630六管30毫米機炮組成近防火力分布在後桅桿下方四周；兩具RBU-6000反潛火箭發射器安裝在艦首武器區最高處。
後部發射單元發射防空飛彈加爾各答級配備四組八聯 裝巴拉克-8防空飛彈的垂直發射單元，其中兩組位於3S14E反艦飛彈垂直發射系統後方，另外兩組位於第二排煙道後方的尾樓上。巴拉克-8使用複合主動雷達/影像式紅外線尋的（IIR）以及中途數據更新的雙向數據鏈，具備同時接戰多目標以及射後不理的能力，使用新的雙節脈衝固態火箭推進器， 最大射程提高為70公里。巴拉克-8彈長約為4.5米，彈體直徑22.5厘米，固態火箭直徑55厘米，發射重量約275千克，戰鬥部重量為60千克，射程0.5~70公里，最大射高16000米，飛行速度2馬赫。
性能數據
| 參考數據 | |
| 艦長 | 163米 |
| 舷寬 | 17.4米 |
| 吃水 | 6.5米 |
| 排水量 | 標準6800噸，滿載7500噸 |
| 動力系統 | CODOG 4×DT-59燃氣渦輪/64000軸馬力 2×KVM-18柴油機/9900軸馬力 雙軸雙舵 |
| 航速 | 32節 |
| 續航力 | 8000海里/15節 |
| 乘員 | 250人 |
| 船電武裝 | |
| 主炮 | 1×奧托·梅萊拉SRGM76mm 64倍徑艦炮 |
| 防空飛彈 | 4×八聯裝防空飛彈垂直發射系統（裝填48枚巴拉克-8防空飛彈） |
| 反艦飛彈 | 2×八聯裝3S14E垂直發射系統（裝填16枚布拉莫斯超音速反艦飛彈） |
| 反潛武器 | 2×RBU-6000 12聯裝反潛火箭發射器 |
| —— | 2×四聯裝533mm魚雷發射管 |
| 近防炮 | 4×AK-630六管30mm機炮 |
| 艦載機 | 2×卡-28PL或HAL反潛直升機，雙機庫 |
| 作戰系統 | CMS15A作戰管理系統 |
| 主雷達 | 1×EL/M-2248 MF-STAR主動相控陣雷達（採用四面固定式陣列天線） |
| —— | 1×RAWL-02二維長程對空搜尋雷達 |
| —— | 1×Kelvin Hughes Nucleus-3 6000A導航雷達 |
| 輔雷達 | 3×MR-212/201平面搜尋雷達 |
| —— | 1×Garfun-Bal（Plank Shave）反艦飛彈火控雷達 |
| 電子對抗 | 1×Elbit Deseaver 電子對抗/支援系統 |
| —— | 4×ZIF-121干擾彈發射器 |
| —— | 1×NSTL Maareech先進魚雷防禦系統 |
型號改進
維沙卡帕特南號動工儀式2009年3月中旬，印度 國防採購評議會（DAC）又決議增購四艘加爾各答級進一步改良型號，稱之為“Project 15B”，其滿載排水量估計會增至8000噸，設計上將進一步改善上層結構的隱身外型。武器方面，15B打算配備印度開發的無畏（ Nirbhay）對地巡航飛彈（射程1000公里）以及射程300公里的布拉莫斯-2（ Brahmos-2）超音速反艦飛彈 ，MF-STAR相控陣雷達與巴拉克-8防空飛彈系統的性能也可能進一步強化（以色列在進一步強化巴拉克-8的射程與性能，包括增加攔截短程彈道飛彈的能力，而印度稱之為ER-SAM）。
維沙卡帕特南號下水儀式2010年8月初，印度國防部正式 批准建造四艘“Project 15B”並送交印度內閣安全委員會（ Cabinet Committee on Security）審查，在12月8日獲得印度內閣通過，總預算66億美元，仍由馬扎岡造船廠建造 ，預定2018至2024年服役。在2013年10月12日，首艘“Project 15B”舉行安放龍骨的儀式，2015年4月20日下水，命名為維沙卡帕特南號（ INS Visakhapatnam）。2015年1月初，印度國防部宣布購買13座奧托·梅萊拉127mm 64倍徑艦炮，契約價值2.43億美元並包含技術轉讓，推測該炮將會成為“Project 15B”的主炮。
本級各艦
| 艦名 | 番號 | 開工 | 下水 | 服役 | 母港 |
| 加爾各答 | D63 | 2003年9月27日 | 2006年3月30日 | 2014年8月16日 | 孟買 |
| 科欽 | D64 | 2005年10月25日 | 2009年9月18日 | 2015年9月30日 | 卡瓦爾 |
| 金奈 | D65 | 2006年2月21日 | 2010年4月1日 | 2016年11月21日 | 孟買 |
| 維沙卡帕特南 | D66 | 2013年10月12日 | 2015年4月20日 | 預計2019年 | 未知 |
| 博爾本德爾 | D67 | 未知 | 未知 | 預計2020年 | 未知 |
| 莫爾穆加奧 | D68 | 未知 | 未知 | 預計2022年 | 未知 |
| 巴拉迪布 | D69 | 未知 | 未知 | 預計2024年 | 未知 |
總體評價
加爾各答級驅逐艦經歷多次設計變更，子系統研製進度落後，加上承建的造船廠由於任務繁重，前後拖了十餘年才全部建成服役。印度神盾，擱二十年前真是條“好漢”。 （現代艦船）
國際活動
2019年4月7日，印度宣布將派兩艘軍艦參加中國海軍成立70周年紀念活動，其中包括神盾艦——“加爾各答”號飛彈驅逐艦(INSKolkata)以及另一艘“沙克蒂”號補給艦(INSShakti) 。
