直升機旋翼旋轉形成的“圓盤”中心的槳葉移動方向與直升機移動方向相同的一側。
相關詞條
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槳葉揮舞
槳葉揮舞是由於沿著槳葉氣流入射速度分布不均勻而引起的運動,由於在前行和後行槳葉所受的升力會產生差異而導致升力不均勻,以及葉片非完全剛體,則會引起槳尖掃過...
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H-59直升機
編號H-59直升機是美國西科斯基飛機公司研製的前行槳葉方案旋翼研究機...歷程傳統的旋翼受前行槳葉壓縮效應和前後行槳葉壓頭差的限制,影響了直升機高速性能的提高。為防止後行槳葉失速,並維持橫滾平衡,前行槳葉必須限制在一個...
編號 發展歷程 設計特點 技術參數 -
鉸接式旋翼
過程中(如前飛),由於飛行速度的存在,使得旋翼前行槳葉的相對氣流速度大於後行槳葉的相對氣流速度,從而使前行槳葉產生的升力大於後行槳葉產生的升力。若...水平鉸時,情況則不同。前行槳葉升力大,便繞水平鉸向上揮舞;後行槳葉升力小...
分類 運動形式 結構特點 -
共軸雙旋翼技術
美國海軍700 多架。美國西科斯基公司在70 年代發展了一種前行槳葉方案...上下兩旋翼的前行槳葉邊左右對稱來克服單旋翼在前飛時由於後行槳葉失速帶來...,上旋翼在90°時即前行槳葉處得到縱向周期變距輸入,此時上旋翼為逆時針...
從理論到實用 總體結構特點 主要氣動特性 操縱系統 傳動系統 -
旋翼空氣動力特性
或在大小上都是不同的(圖1)。在迎風的半圈(稱為前行槳葉)相對風速大於周向...,如果槳葉與槳轂是固接式,那么,前行槳葉產生大於後行槳葉的升力。這樣,不僅...簡介 直升機的旋翼與周圍空氣相對運動時,槳葉上所受的空氣動力和力矩隨...
簡介 旋翼的運動特點 旋翼的氣動理論 -
尾槳
噪聲);另一種是大速度飛行時前行槳葉葉尖區域進入跨音速,由於壓縮性和厚度...,可以操縱航向。尾槳槳葉多為2~6片;槳盤直徑最小約1米,最大可達6米...,槳葉數多,稱為涵道尾槳,與常用的尾槳相比,尺寸小,使用安全,但直升機...
概念釋義 參數特點 研究現狀 尾槳噪聲 -
V-22魚鷹式傾斜旋翼機
槳葉鉸接式旋翼系統改為2片槳葉半剛性旋翼系統。1958年12月12日,XV...飛行小時的使用鑑定試驗之後,發現MV-22的槳葉摺疊系統有缺陷,而該系統...就增加V-22傾轉旋翼機槳葉升力和推力的技術途徑進行競爭。V-22計畫官員...
概述 發展沿革 技術特點 實戰 生產批次 -
V-22傾轉旋翼機
,為了解決這一問題,技術人員將XV-3的3片槳葉鉸接旋翼系統改為2片槳葉...,發現MV-22的槳葉摺疊系統有缺陷,而該系統是MV-22艦載所不可缺少...,美海軍陸戰隊已要求波音公司和貝爾直升機公司就增加V-22傾轉旋翼機槳葉升力...
發展沿革 技術特點 性能數據 衍生型號 服役動態 -
自適應旋翼技術
的。在飛行中,與直升機飛行方向一致的旋翼前行槳葉相對於空氣的速度較快,槳葉產生...。 旋翼噪聲和振動產生及消除的原理直升機旋翼在旋轉過程中,槳葉翼尖會產生螺旋狀的氣渦。當後一片槳葉擊中這個氣渦時,槳葉表面的壓力會突然變化,由此引發...
自適應旋翼技術 旋翼噪聲和振動產生及消除的原理 自適應旋翼系統的結構