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制動系統
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停...
功用 類型 組成 原理 要求 -
變速箱制動參數
變速箱制動參數是指表述變速箱基本構造的參數。常說的變速箱擁有幾個檔位指的是前進擋的個數，檔位是指發動機在轉速一定情況下，用來調整變速箱的齒輪比，從而來達...
變速箱介紹 檔位個數 變速箱類型 檔把類型 前、後制動器類型 -
鼓式制動器
鼓式制動器是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側，從而產生制動力，根據需要使車輪減速或在最短的距離內停車，以確保行車安全，並保障汽車停放...
概念簡介 鼓式制動器的分類與組成 工作原理 產品特性 維修保養 -
汽車制動系統
汽車制動系統是指對汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求...
簡介 形式分類 電控單元 維護 失靈處理 -
剎車[機械制動裝置]
剎車，也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相...
簡介 方法 分類 剎車裝置 剎車分類 -
列車制動裝置
列車制動裝置是用以實現列車減速或停止運行，保證行車安全的設備。列車制動裝置由裝在機車上的供風系統和自動制動閥、分裝在機車和車輛上的制動機和基礎制動裝置，...
正文 -
制動器
制動器因現代工業機械的發展而出現多種新的結構型式，其中鉗盤式制動器、磁粉...，它可分為盤式制動器、外抱塊式制動器、內脹蹄式制動器、帶式制動器、綜合帶式制動器、雙蹄式制動器、多蹄式制動器、簡單帶式制動器、單盤式制動器、多盤...
發展 型式 種類 分類 工作原理 -
制動馬力
制動馬力(Brake Horse Power) 指的是發動機飛輪上的馬力數值。它是未考慮其他部件損耗的動力，並不是輸出動力，而是從總輸出功率中減去各種機...
概念介紹 重要參數 差異 制動原理 關係 -
雙迴路液壓制動系統
雙迴路液壓制動系統利用相互獨立的雙腔制動主缸，通過兩套獨立管路，分別控制兩橋或三輪的車輪制動器。其特點是若其中一套管路發生故障而失效時，另一套管路仍能繼...
組成與原理 布置形式 -
湖南博雲汽車制動材料有限公司
主要研究人員，中南大學複合材料學專業畢業，碩士 主要研究人員，國防科技大學複合材料學專業畢業，碩士 主要研究人員，中南大學材料加工學專業畢業，碩士
簡介 發展簡史 產品與服務 企業文化 研發團隊
