發展沿革
八九式‘奇咯‘中型坦克自1927年開始設計,要求戰鬥全重10噸,最大速度25公里,發動機功率100馬力,越壕寬2米,裝37mm炮及機槍1挺以上,主要部位裝甲可抵禦600米內37mm炮彈的攻擊.
1929年4月在大阪兵工廠完成,同年定型為89型中型坦克(日本定名為‘八九式中戰車‘).有甲乙兩型,甲型裝汽油發動機,乙型為柴油發動機.甲型自1931年投產,數量很少,36年後生產的都是乙型.
性能數據
89式中型坦克淨重12.1噸,戰鬥全重13噸,乘員4人.主要武器為一門九○式57mm火炮,射程5600米,初速350米/秒,彈藥基數100發.輔助武器為2挺6.5毫米九一式機槍,攜彈量2745發,前機槍在車體左側,下面是出入艙門；炮塔機槍與火炮軸線呈150度夾角(逆時針方向).車長塔在炮塔右側,有高射機槍座.
甲型動力裝置為直列6缸水冷航空汽油機,118馬力；乙型為日本設計的J3型直列6缸風冷4衝程柴油機,120馬力,兩個油箱,分別為100和70升.機械變速箱4進2倒,單行星轉向機,兩個規定轉向半徑.主動輪後置,誘導輪前置且帶齒.每側9個小直徑負重輪,4個托帶輪.平衡懸掛,彈性元件是14-15片鋼板彈簧,2-5和6-9負重輪一組,第一負重輪為水平螺旋彈簧懸掛.每側履帶81節.車體尾部可安裝尾橇,可將越壕寬從2米提高到2.5米.鉚接結構前裝甲17mm,側裝甲12-17mm,頂裝甲10mm,材料為鎳鉻合金鋼.車長5.75米,寬2.18米,高2.56米.最大行駛速度25km/h,最大行程170km.
| 型號 | 八九式甲型 | 八九式乙型 |
| 戰鬥全重 | 11.8噸 | 13.6噸 |
| 乘員 | 4人 | 4人 |
| 車長 | 5.75m | 5.75m |
| 車寬 | 2.18m | 2.18m |
| 車高 | 2.56m | 2.56m |
| 最大速度 | 25km/h | 25km/h |
| 最大行程 | 140km | 170km |
| 火力裝備 | 57mmType90；2x6.5mmType91MG | 57mmType90；2x6.5mmType91MG |
| 彈藥 | 57mm:100發；6.5mm:2745發 | 57mm:100發；6.5mm:2745發 |
| 功率 | 118馬力 | 120馬力 |
| 轉數 | 1400轉 | 1800轉 |
| 裝甲 | 6-17mm | 6-17mm |
八九式中型坦克服役事件
八九式坦克參加了1938年的蘇日哈桑湖衝突和1939年的諾門坎衝突,在與蘇軍坦克的實戰中被證明存在諸多缺陷,是故很快被淘汰.
總體評價
八九式中型坦克共服役126輛，89式系列中戰車的反戰車作戰能力不強，但複雜地形運動能力很高，防護能力在當時還算不弱，用於壓制步兵作戰威力很大，在中國戰場以及太平洋戰場的初期戰鬥中發揮了很大威力。
