工程概況
“兩快兩射兩環”工程即建設二環路快速路和二環路大容量快速公交，建設紅星路及成溫路兩條放射性快速通道，貫通2.5環和一環路重要節點立交化改造。“兩快兩射兩環”建設工程總投資估算為90億元，從2012年3月15日開工，2013年年底全部建成，考慮到錯開施工，將先實施二環路，在其具備通行條件後再實施一環路。成溫邛快速路和紅星路快速路（二環路至三環路）將穿插在期間施工。成溫邛快速路主輔分離，部分節點採用立交處理方式，實現二環快速路和三環快速路的連線轉換功能。紅星路快速路是連線中心城區與天府新區的重要通道，通過改造實現快速化目標。一環路立交節點工程，一共規劃了6個節點，分別為解放路、人民北路、青羊正街、跳傘塔、東大街、府青路，其中青羊正街、府青路、解放路等節點將先期施工，另外的節點將結合捷運3、6號線施工同步實施，避免重複施工。2.5環目前正在按計畫實施，計畫在2012年10月底全線貫通。
建設時間表
兩快：二環路快速路、快速公交。3月15日開工，2013年6月30日完工。
兩射：成溫邛快速路、紅星路快速路（二環路至三環路）。成溫邛快速路6月30日動工，2013年4月30日完工；紅星路快速路（二環路至三環路）11月1日開工，2013年7月30日完工。
兩環：一環路節點改造和2.5環全線貫通。2013年4月啟動一環路節點改造，在2013年9月30日前完工；2.5環目前正在按計畫實施，計畫在今年10月底全線貫通。
二環路快速公交
二環路快速公交都將選用18米長大容量雙側感應開門公車，預計將設立33對站點，平均間距870到1200米，採用站台預售票系統。運營速度可達25-30km/h，僅次於捷運。改造完成後，二環路全線形成環狀快速公交系統，方便快捷出行。大容量快速公交除了套用在二環路以外，還將考慮套用於7條放射路網上。公交集團正在制定“P+R”停車場的方案。市民早上駕車進入停車場，然後換乘捷運抵達工作單位，下班後再坐捷運到達停車場，駕車回家，這即是P+R的停車模式。按照規劃，“P+R”地面層為公車停車場，地下一、二層為換乘社會車輛停車場。
一環路立交節點工程
改造節點一解放路―北新高架―人民北路―五丁路連續高架橋
根據初步確定的施工方案顯示，從解放路到五丁路一線，將建設2280米長的高架橋。高架橋為雙向4車道，將完全跨越解放路、北新高架、人民北路和五丁路。考慮到進出城車流轉換，將在北新高架處設定兩條匝道與其連線。該項目建成後，北新高架、梁家巷、人民北路目前交通擁堵的情況將得到一定改善。
中醫學院―青羊正街下穿隧道
一環路下穿青羊正街後，連續下穿，與現中醫學院隧道連線；全長共1.2公里。
芳鄰路―大石西路
在此沿一環路方向設雙向4車道跨線橋，跨越芳鄰路、大石西路；該橋全長800米。
府青路立交
沿府青路方向建跨過一環路的跨線橋。該橋全長860米，設計為雙向4車道。
人民南路（緩建）
一環路下穿人民南路隧道，初步設計為全長405米，雙向4車道；將結合捷運3號線建設同步實施。
東大街（緩建）
沿一環路方向設雙向4車道跨線橋，跨越東大街；該橋全長650米，將結合捷運6號線建設同步實施。
