《內燃機 發動機的重量(質量)標定(GB/T 21406-2008/ISO 21006:2006)》為便於使用，本標準作了如下編輯性修改：“本國際標準”一詞改為“本標準”；刪除了國際標準的前言；本標準對ISO 21006：2006中引用的其他國際標準，凡已被採用為我國標準的，用我國標準代替相對應的國際標準；未被採用為我國標準的，仍直接引用國際標準。
相關詞條
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發動機
發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常...
發展歷史 基本參數 基本結構 結構布局 技術特點 -
噴氣式發動機
噴氣發動機（Jet engine）是一種通過加速和排出的高速流體做功的熱機或電機，依靠燃氣燃燒產生的能量來推動渦輪葉片做功從而提供動力，大部分噴氣發動機...
簡介 工作原理 噴氣推進方式 結構 歷史背景 -
汽車內燃機試驗技術
內燃機實驗室結構規劃設計2.1內燃機實驗室總體結構規劃2.2內燃機試驗室的布局2.2.1平面布局2.2.2立面結構2.3內燃機試驗台架2.4觀察室2.5...
內容介紹 作品目錄 -
汽車發動機
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電...
歷史發展 內燃機 注意事項 -
飛機發動機
航空發動機（aero-engine），是一種高度複雜和精密的熱力機械，為航空器提供飛行所需動力的發動機。作為飛機的心臟，被譽為“工業之花”，它直接影響飛...
類型 發展史 生產商 行業分析 發展計畫 -
活塞式發動機
活塞發動機也叫往復式發動機，是一種利用一個或者多個活塞將壓力轉換成旋轉動能的發動機。活塞發動機是熱機的一種，靠汽油、柴油等燃料提供動力。活塞式發動機主要...
簡介 工作原理 發動機結構 輔助系統 轉子內燃引擎 -
高度發動機
高度發動機是航空發動機的一種。航空發動機為航空器提供飛行所需動力的發動機。主要有三種類型：活塞式航空發動機，燃氣渦輪發動機，衝壓發動機。
類型 發展歷程 前景分析 -
汪克爾發動機
汪克爾發動機是指一種活塞在氣缸內作旋轉運動的新型內燃機。自18世紀70年代開始，世界上一直有不少設計師和發明家在探求取消往復活塞式發動機中的往復運動，使...
結構 基本工作原理 優點 缺點 套用領域 -
V8發動機
V8發動機，是內燃機的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端車輛上。8個氣缸分成兩組，每組4個，成V型排列。是高層次汽車運動中最常見的發動機結構，尤其在美國...
V角 曲軸類型 知名發動機
