城市歷史
1796年地產公司測量員摩西·克利夫蘭來這裡建城,取名為克利夫蘭市。1836年,經過美國政府批准,正式設市。1830年連線伊利湖和俄亥俄河的運河通航,1851年鐵路通達。克利夫蘭成為大湖區和大西洋沿岸間的貨物轉運中心,城市迅速發展了起來,工業興起,人口迅速增加。20世紀初就已經有50萬人。附近大湖區的礦藏和煤田,為這裡發展重工業提供了優越條件。南北戰爭期間,急需鐵、鋼製造武器,加上水陸交通便利,促進了城市的飛速發展。第一批移民是愛爾蘭人,隨之而來的有英國人,其後又大量湧進其他西歐與東歐國家移民和猶太人;所兼收並蓄的63種不同民族的風俗、語言、服飾和飲食習慣,構成了克利夫蘭多彩多姿的文化特點。21世紀,這座城市已經成為美國的一座大城市,是交通要道和著名工業城市。
城市地理
克利夫蘭市位於美國的中部,俄亥俄州的西部。城市靠近伊利湖南岸,並橫跨庫亞霍加河口。庫亞霍加河從市中心穿過,分城市為東西二城。這裡的地理位置也十分重要,是美國中部地區的交通要道。市區伸展在向北緩傾的濱湖階地上,地理海拔為206米。城市屬於熱帶氣候,市區內的綠地十分多,公園面積約7500公頃,占城市面積的三分之一左右。這裡的地理環境被人們成為“森林之市”。
城市氣候
【月最低平均氣溫】-3℃
【月最高平均氣溫】22℃。
【年降水量】890毫米
工業與交通
克利夫蘭的鋼鐵工業為首要部門,在它的基礎上建立了龐大的機器製造業,主要生產工具機、重型運輸機械、汽車、冶金和電氣設備等。煉油、石油化工、金屬加工及紡織、食品、服裝等輕工業也具相當規模。近郊蔬菜栽培業頗盛。地處連線美國東北部和中西部的鐵路、公路幹線上,與各大城市聯繫方便。港口設施優良,外港為湖港,以貨物轉運為主,內港為河港,主要供克利夫蘭市使用。城西有霍布金斯國際機場。
市內主要公共建築集中於從伊利湖到鬧市區的林蔭路兩側。尤克利德大街為鬧市區中心。通常稱為公共廣場的紀念公園,坐落在鬧市區附近;“南北戰爭戰士和水兵紀念碑” 以及城市創始人克利夫蘭塑像豎立在廣場之上,高52層、234米的特米納爾大樓在廣場西南角,登上瞭望廳可俯瞰全城和伊利湖的波光帆影。城市的主要街道以公共廣場為軸心向四方輻射。市內旅遊點大都集中在河東一帶,這裡的克利夫蘭博物館,收藏宏富,在全國僅次於紐約大都會博物館,其中塞弗倫斯收藏的武器和甲冑以及來自德國的中世紀“岡爾夫珍藏”的珍品,尤為名貴。藝術館北面是克利夫蘭自然科學博物館,東面是音響極佳的塞弗倫斯演奏廳,為聲譽卓著的克利夫蘭交響樂團的固定演出地。建於1940年的健康教育博物館,是美國的首創,有來自紐約世界博覽會的電子人腦模型等展品。克利夫蘭的最大公園是占地273英畝的洛克菲勒公園,由大資本家老洛克菲勒捐獻,它包括19座文化公園組成的公園系統,結合風景和雕塑,反映了克利夫蘭市民的不同民族淵源。洛克菲勒公園中還有建於1916年的莎士比亞花園。戈登公園有克利夫蘭水族館,布魯克賽德公園是美國五大動物園之一的克利夫蘭動物園所在地。
體育
籃球
【NBA】克利夫蘭騎士隊
棒球
【MLB】印第安人隊
橄欖球/美式足球
【NFL】克利夫蘭布朗
足球
【美國杯】克利夫蘭星城隊
政治經濟
經濟概況
克利夫蘭的鋼鐵工業為首要部門,在它的基礎上建立了龐大的機器製造業,主要生產工具機、重型運輸機械、汽車、冶金和電氣設備等。煉油、石油化工、金屬加工及紡織、食品、服裝等輕工業也具相當規模。近郊蔬菜栽培業頗盛。地處連線美國東北部和中西部的鐵路、公路幹線上,與各大城市聯繫方便。港口設施優良,外港為湖港,以貨物轉運為主,內港為河港,主要供克利夫蘭市使用。城西有霍布金斯國際機場。
克利夫蘭擁有美國十大財團之一的克利夫蘭財團。克利夫蘭財團的經濟實力以鋼鐵、橡膠、鐵路運輸等部門為主,在美國基本工業中有一定的地位。鋼鐵工業是該財團的主要利益所在,它控制了美國最大10家鋼鐵公司中的4家,即共和鋼鐵公司、萊克斯-楊斯頓公司、阿姆科鋼鐵公司(與梅隆財團、洛克菲勒財團共同控制)和國民鋼鐵公司(與梅隆財團共同控制)。克利夫蘭財團在美國橡膠工業中也有重要利益,美國最大的兩家橡膠公司--固特異輪胎橡膠公司和費爾斯通輪胎橡膠公司,均為克利夫蘭和其他財團共同控制。克利夫蘭財團金融資本薄弱,它擁有的克利夫蘭信託公司等5家金融機構,實力有限,籌措資金只得仰賴東部財團,特別是摩根財團的金融機構。
NBA球隊
部區:東部聯盟
分區:中部賽區
中文名稱:克利夫蘭騎士
英文名稱:Cleveland Cavaliers
所屬賽區:東部 中部賽區
所在城市:俄亥俄州 克里夫蘭市
球衣顏色:主場-白色,客場-紅色、黑色 、黃色
1970年入盟的騎士隊,是NBA中最不走運的球隊之一。雖然在NBA經營了30多年,隊中也時有明星閃耀,卻從未贏得過總決賽。唯一一次的總決賽旅途在2007年,詹姆斯帶領的騎士0-4不敵馬刺。
騎士隊處子賽季以15勝67負的糟糕戰績亮相,以此開始了艱辛的NBA歷程。此後4年,騎士隊常規賽排名始終在中央分區墊底。此間雖然有多位球員入選全明星陣容,卻沒有給球隊帶來什麼起色。
1976年,騎士隊轉入34歲的老將內特-湍夢德(Nate Thurmond),他與傷愈復出的奧斯汀-卡爾(Austin Carr)和博比-史密斯(Bobby Smith)一起,帶領球隊以49勝33負的戰績在中央分區排在首位,並殺入激動人心的季後賽。但其後球隊兩度被拍賣,主教練和球員頻繁更迭,騎士開始了長達7年的沉寂。
1985年,在主教練喬治-卡爾(George Karl)的率領下,球隊重返季後賽,不過首輪就被衛冕冠軍凱爾特人隊擊敗。接著,著名教練倫尼-威爾肯斯(Lenny Wilkens)到任,在他的調教下,騎士逐漸恢覆信心獲得了新生。不幸的是,雖然他們屢屢殺入季後賽,卻難以逾越“飛人”喬丹(Michael Jordan)和他的公牛隊。
2003年,被視為喬丹接班人的勒布朗-詹姆斯以狀元秀身份加盟騎士,並迅速躋身一流球星行列,克里夫蘭人再次看到球隊復興的希望。
2006-07賽季騎士歷史首次闖入總決賽但遭到強大的馬刺隊4:0橫掃,也促使對手9年4冠。
2007-08賽季以東部第4擊敗奇才後進入半決賽,面對三巨頭領軍的凱爾特人,他們苦戰7局,皮爾斯最後爆發,得到41分,詹姆斯(james)得到45分,騎士最終失利。