形式
6種常規媒體形式，覆蓋停車全程。即：入口大牌、出口大牌、通道牆貼、立柱中牌、指示燈箱和電梯廳燈箱.
1、入口大牌
第一眼媒體
強制收視，震撼的視覺衝擊
面積：10㎡
到達率：97%
接觸時長：38秒
2、指示燈箱
覆蓋全場，主動關注度高。
面積（平均）：1平米
到達率：88%
立柱中牌接觸時長：438秒
3.立柱中牌
震撼的規模效應加上重複收視提高了記憶度
面積（平均）：1平米
到達率：90%
接觸時長：438秒
4．電梯廳燈箱
面積（平均）：5平米
出口大牌到達率：80%
接觸時長：174秒
5.出口大牌
多次提示
強制收視，震撼的視覺衝擊
面積：8㎡
到達率：92%
接觸時長：48秒
特點
1、客群精準
一直以來，以車為代步工具的人群，永遠是中國社會的個人收入從高到低排列的新富階層，私家車，能夠將
最新晉級高收入、高消費門檻的人群一舉鎖定。現在四個最發達的中心城市的一千萬車主，是中國社會裡，最容易區分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產階級。
根據新生代數據顯示：車主人群個人年收入平均約為20萬，家庭年收入平均30萬，平均家庭年支出超過23萬，他們95%擁有汽車，76%擁有奢侈品。同時，他們是一個以高學歷中青年為主的精英群體，其中有75%的客群在企業、政府採購中，擁有購買決策權。從汽車、奢侈品的擁有率可以看出，高學歷、已婚的男性中青年是社會財富的主要創造者和消費者，他們崇尚時尚健康的生活，樂於接受新事物，具有高端品牌的消費欲望且容易成為周圍人的意見領袖。
2、數量龐大
據相關數據顯示：2009年1月中國汽車銷量為790，000輛，超過美國1月份的汽車銷量668，000輛，首次問鼎全球汽車月銷量冠軍。國家信息中心數據最新預測，全年全國汽車市場規模將達到1220萬輛，比上年增長30%，遠遠超過規劃的1000萬輛。從數量上說，中國超過美國、日本成為世界第一大汽車市場已成定局。
新生代的調查統計顯示，北京、上海、廣州、深圳四個一線城市，共有車主（Audience）約12,474,000。其中82.7%的人過去一個月內接觸過室內停車場媒體，能夠影響超過千萬的車主人群，而作為停車場媒體領航者的馬良傳播，憑藉超過90%的市場占有率，其網路可以覆蓋到將近1000萬的車主人群和1800萬的汽車家庭客群。
據統計年鑑數據顯示，北、上、廣、深四個城市的總人口不過五、六千萬。而這總人口中收入水平、消費能力最靠前的一千萬中產階級，居然可以用“車”來一舉鎖定！
3、封閉空間
在一個很緊張的環境裡，客群是沒有心情去關注媒體的；而在一個很開放的環境中，或是嘈雜混亂的環境中、媒介過多的環境中，廣告效果都會受到干擾。而停車場媒體，正是處在一個相對封閉的環境中，同時又是一個信息的空白區，使得廣告信息能夠有效傳播。
4、網路化傳播
停車場媒體網路化的運營方式，更加有效的最大量重聚車主人群。通過對寫字樓、商廈、賣場、公寓等各類樓宇的網路化布局，立體覆蓋了車主人群的出行軌跡：無論是上班、購物、娛樂還是回家，在停車時，都會收到停車場媒體的影響。
同時，開車出行已經成為了車主人群的常態行為特徵。這種行為特徵的具體體現為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場就成為了每天都要經常出入的場所。車主一天最基本的行車軌跡是可以預測的。比如，離家、回家要進出兩次存車場，上班、下班又要進出兩次停車場。期間還有外出辦事、會客、購物等都要出入停車場。因此，停車場媒體所發布的廣告對車主無疑是會產生重複性記憶的，從而提高廣告到達率與記憶度。
優勢
1.巨額資產聚集的封閉室內空間
室內停車場，是巨額資產聚集的封閉室內空間，車輛平均價位在20萬以上，一個500個車位的停車場，就代表該封閉空間內集聚了近2億元的固定資產。品牌形象展示在這樣巨額資產聚集的封閉空間、高收入客群出入的場所，令品牌實現一千萬“意見領袖”中的高頻次、重複曝光。
2.整合高端人群碎片化出行軌跡和時間
高端人群由於工作、生活性質的差異，很難被一種媒體全部捕獲。通過車這種共有的出行方式，停車場媒體可自動聚攏車主人群。
3.立體覆蓋客群出行軌跡
每天平均進出停車場4次，每次停車時間平均7.3分鐘。
停車場媒體客群優勢
1.消費能力強
通過CTR市場研究在停車場做的實地調研顯示，車主人群不僅具有不俗的經濟實力，更是高端品牌的追求者，他們95%擁有汽車，76%擁有奢侈品。
2.追求高端品牌
從汽車、奢侈品的擁有率可以看出，他們是社會財富的主要創造者和消費者，追求時尚，具有高端品牌消費欲望。
3.具有購買影響力
74.5%的車場傳播客群，擁有不同程度的購買決策權；客群不但具有企業/政府採購中對品牌選擇的決策力及影響力，且容易成為周圍人的意見領袖。
停車場媒體傳播優勢
1.鎖定高消費群體的新媒體。直接投放在高尚生活社區，商業社區，CBD社區所在公共地下停車場內，媒體投放地點獨特，具有其它戶外媒體不可替代的特性。如馬良傳播媒體網路覆蓋了中國四個最發達城市超過1000萬的車主，其高收入、高消費力人群被鎖定，不僅可以直接、快速、準確和高效的送達廣告訊息，更因其高學歷、高職位的社會地位，影響著社會消費潮流、購買取向。
2.半強制性媒體。新媒體由於能夠直接面對最終用戶，以及其針對性強的特徵，與客戶直接溝通、交流，最大避免了廣告轉播中經常存在的媒介到達率，有效率，用戶選讀率等種種難以預計或需量化的媒體測試數據。同時也最大程度上避免了目前其它戶外媒體最易發生的品牌干擾性強的現象，成為最佳的強力滲透性新媒體。
3.最有效的培養高檔品牌。生活休閒，時尚品牌，高新技術品牌忠實感的媒體。投放地點準確，客群群體目標準確，針對性強，高重複率，高回憶率，廣告品牌干擾負面極小。投放目標群體的年齡、成功經歷、受教育水平、收入和消費水平，對工作、生活質量的高標準要求以及對各種諮詢的極大需求都極易培養其品牌忠實感，影響決策，最終導致其購買決定。停車場媒體屬於低購買成本，高效果的媒體。網路性強，覆蓋面廣，到達率高，注目率高。
市場分析
1.對於地下車庫新型媒體，可以聚集客群層次及廣告傳閱方式，以實地調查為例，電梯等候廣告觀看率約10秒，柱面燈箱廣告觀看率約30秒，門楣廣告觀看約5秒。除特殊地點的戶外媒體外，停車場媒體傳播率擁有其它戶外無法達到廣告宣傳效果。
2.停車場媒體具有戶外媒體長期有效傳播的特點，並可以在一定時間內強制大眾人群接受廣告效果傳達。
3.停車場媒體列屬新型媒體，集合特定高消費人群進行傳播，將更適合汽車製造業、娛樂休閒、房地產業、金融業等廣告信息傳播。
行業前景
停車場媒體旨在建立一個車庫傳媒人共同交流的平台，伴隨著中國有車族急劇膨脹，我們的車庫媒體勢必有一天會做的很好，會成為許多大品牌媒體投放與品牌傳播的高效精準平台。馬良傳播正是這一行業的領軍人物。
1.市場前景良好，項目競爭壓力小，利於項目開拓。
2.前期投入小，後期除維護費用外和廣告製作費，無其他費用。
3.廣告審批流程簡化，其他形式戶外廣告現今審批非常困難，如無特殊關係，基本處在停批狀態。
4.占地協定簽訂方式靈活，以分成形式或年付形式支付占地費用，對於這種既可美化該地點環境，又無須“占地”方任何投入，比起其他形式戶外廣告，該項目占地費用低廉。
結語
停車場媒體是有效鎖定高學歷、高收入、高消費這三高群體的有車族的新型戶外媒體，從媒體客群來分析，車庫媒體屬於高端精準媒體範疇，勢必成為汽車、房產、金融、保險、石化、汽車衍生品牌、航空、旅遊、度假、高端餐飲、奢侈品等諸多品牌和行業品牌形象傳播的最佳平台之一。
