低溫發動機

低溫發動機技術是指火箭使用液氫和液氧作為混合燃料，低溫火箭發動機的燃料溫度為零下250度。有用常溫的液體，比如中國長征系列用的四氧化二氮與偏二甲肼的組合。好處是非常乾淨環保，但低溫液體的保存、加注和對機械部分的影響不好解決。液氧的沸點為攝氏零下183度，液氫也要保存在零下253度。印度的低溫發動機最早由薩提什指出，印度太空人將搭乘改進的運載火箭GSLV-Mark-2進入太空。按照計畫，GSLV-Mark-2運載火箭將在2012年年進行首次發射試驗。

原理

運載火箭通常都是使用液體燃料的，推力大而且容易調節。這種液體燃料包括燃料和氧化劑。有用常溫的液體，比如中國長征系列用的四氧化二氮與偏二甲肼的組合。常溫的容易操作，但毒性較大。

也有低溫的的液體，比如液氧-液氫的組合。好處是非常乾淨環保，但低溫液體的保存、加注和對機械部分的影響不好解決。但這是今後的主流發展方向，我們的長征5號也要用它。

這後一種使用低溫燃料和氧化劑的液體火箭發動機就叫低溫發動機。液氧的沸點為攝氏零下183度，液氫也要保存在零下253度。

案例

印度的低溫發動機最早由薩提什指出，印度太空人將搭乘改進的運載火箭GSLV-Mark-2進入太空。據稱，GSLV- Mark-2運載火箭將採用低溫發動機技術，而 Mark-1型一般採用俄羅斯提供的火箭發動機。按照計畫，GSLV-Mark-2運載火箭將在2012年年進行首次發射試驗。