研究方向
航空發動機;可靠性分析;氣路性能衰退;壽命預測;維修決策;
教育背景
2001.09 - 2003.07曲阜師範大學 數學科學學院 獲理學學士學位
2003.09 - 2006.07 山東科技大學數學與系統科學學院 獲理學碩士學位
2006.09 - 2011.01 南京航空航天大學 民航學院 獲工學博士學位
工作履歷
2011.02 - 2013.07 蘇州熱工研究院博士後工作站 博士後
2013.10 - 至 今 鄭州航空工業管理學院航空工程系 講師主要成就
新型常用航空發動機全系統全壽命預知維修決策理論與方法研究，國家自然科學基金，2010-2013，參與
航空發動機自治維修決策理論與關鍵技術研究，國家863計畫，2006-2008，參與
核電廠壽期管理(LCM)中的可靠性評估技術研究，中廣核集團項目，2008-2011，參與
核電站壽命管理技術研究，國家科技重大專項，2011-2014，參與
出版著作
[1]任淑紅, 左洪福, 白芳. 基於帶漂移的布朗運動的民用航空發動機實時性能可靠性預測. 航空動力學報, 2009.
[2]任淑紅, 左洪福. 基於多性能參數的民用航空發動機實時性能可靠性預測.航空動力學報, 2009.
[3]REN Shu-hong, ZUO Hong-fu. Residual-Life Prediction for Civil Aviation Engines Based on Wiener-Einstein Process. 2009 WRI World Congress on Software Engineering, 2009, 05.
[4]任淑紅, 左洪福. 基於性能衰退的航空發動機剩餘壽命組合預測方法.機械科學與技術.
[5]白芳,左洪福, 任淑紅. 航空發動機拆換率平滑方法研究. 航空動力學報, 2008, 23(10):1821～1828.(EI:084611708256)
[6]任淑紅, 左洪福. 基於PBL的航空公司維修外包問題初探. 2008, 第四屆世界維修大會.
[7]任淑紅, 左洪福. 民航發動機維修成本組合預測方法研究. 2008航空宇航科學與技術全國博士生學術論壇.
[8]張營, 左洪福, 任淑紅, 朱磊. 一種航空發動機性能衰退預測的最佳化算法. 中國機械工程.
[9]任淑紅，薛飛，余偉煒，遆文新，劉嘯天，基於性能退化的熱老化可靠性剩餘壽命預測方法，核動力工程，2013
教授課程
航空發動機結構，本科生專業課，48學時
航空概論，本科生拓展選修課，24學時
榮譽
中廣核集團科技進步獎二等獎(2011);
蘇州熱工研究院科技成果二等獎(2011);
