以勒站

以勒站，是敘永至畢節鐵路擬設站點之一，初步選址於雲南省鎮雄縣以勒鎮廟埂村，為中間站性質車站，規劃傳送量初期25萬人、近期42萬人、遠期67萬人，最高聚集人數400人/小時。此外，車站設定有貨物散堆場，散堆貨場面積350m×20m。 以勒站總長度2425米，占地面積640畝，左側有成貴鐵路以勒站，屬低中山地貌；車站設到發線4條（含正線1條），預留到發線2條，到發線按雙進路設計，有效長880米。正線左側設側式站台1座550米×8米×1.25米，正線右側設物流貨運中心，進一步最佳化布局，按照物流作業要求統籌布置貨運及相關設施，近期設貨物線3條，站台倉庫線1條，笨大貨物線1條，散堆裝線1條，並預留其他線（包括專用線出口）。

進展情況

2015年6月9日，對《新建敘永至畢節鐵路環境影響報告書》向公眾進行公示。根據報告書，敘永至畢節鐵路擬設中間站以勒站，並設定有貨物散堆場。

2015年7月1日至2日，中鐵總公司受國家發改委委託，組織中鐵四院和地方政府部門在成都市召開會議，對中鐵二院編制的隆黃鐵路敘永至畢節段工程可行性研究報告進行評估。昭通市提出在鎮雄果珠站增設貨場和以勒站擴容增設貨櫃運輸業務的建議，得到專家組的理解和支持，並要求鎮雄縣配合設計單位進一步核實運量，合理確定貨場規模。

2015年7月31日至8月2日，中國鐵路總公司在北京大方飯店召開會議，對敘畢鐵路初步設計進行評審。昭通市在可研評估時提出果珠設中間站、以勒站擴容的建議和要求，在初設中已採納。

背景延伸

敘永至畢節鐵路全線共設車站18個（含畢節東），其中接軌站2個，分別為敘永北站（原龍鳳站）、畢節東站；中間站6個，分別為金鵝池站、馬家壩站、威信站、阿羅尼站、以勒站、畢節站；會讓站4個，為高峰寺站、果珠站、蘭家溝站、德溝站；預留會讓站6個，分別為金桂站、採桑坪站、下坪站、寨頭站、香匠溝站、何官屯站；設定貨場的車站6個，分別為敘永北站、金鵝池站、阿羅尼站、以勒站、畢節東站。