交流電動機轉子串電阻起動
motorresistancestartingofACmotor子繞組直接短路，電機的運行點由曲線3(。點)移到曲線4(b點)上，電機的轉速和轉矩沿固有機械特性1變化，直到電磁轉矩與負載轉矩TL相平衡，電機穩定工作在j點.在起動過程中，一般取起動轉矩的最大值T..:為(1.5~2.2)TN(幾為額定轉矩)，最小值T.:2為(1.1~1.2)TN。如果電動機有舉刷裝t，起動過程結束後，應將三相滑環短接，然後舉起電刷，以防止電劇磨損，並可減少康裸損耗。接在轉子迴路中的起動電阻通常為星形連線.小型電動機配用的起動電阻是用金屬電阻絲製成，浸在油內，以利散熱。大型電動機的起動電阻，用鑄鐵電阻片或水電阻。了L丁、了﹁口lR，.生況，tZ況，t3布T‘T，，2洲d1習f{{1劉hTs七一Tem轉子串接三級電阻起動接線圖為了能以較少數t的換接元件和電阻段數來得到較多的起動級數，有時也採用轉子申接不對稱電阻起動。}舊。}舊dlandong}1zhuonz!ehuond}onzt，q一dong交流電動機轉子串電阻起動(motorresist-aneestartingofACmotor)先把繞線轉子感應電動機或同步感應電動機的轉子繞組與起動電阻申接起動，然後把電阻短路，使電動機作正常運行的起動方法。轉子串電阻進行起動，可以提高起動轉矩和減小起動電流，甚至可以獲得最大起動轉矩，因此常用於起動困難的機械中。為了在整個起動過程中得到比較大的加速轉矩，並使起動過程平滑，起動電阻被分成幾段，在起動過程中逐級切除。轉子串接三級電阻起動接線如圖所示。圖中曲線1，2，3分別為轉子迴路申人電阻(R，，:+凡.2+凡3)。(R.tl+RstZ)和R川時電機的機械特性，曲線4為轉子迴路不申電阻時電機的機械特性(固有機械特性)。開始起動時，n~O，全部電阻接人，這時起動轉矩為孔。，，隨著轉速上升，轉矩沿曲線1變化，逐漸變小;當減小到孔。時，接觸器QC3閉合.凡t3被切除，電機的運行點由曲線1(g點)移到曲線2(f點)上，轉矩躍升為只::，電機的轉速和轉矩沿曲線2變化;待轉矩又減小到孔。2時，接觸器QCZ閉合，電阻凡tZ被切除，電機的運行點由曲線2(e點)移到曲線3(d點)上，電機的轉速和轉矩沿曲線3變化;最後當轉矩減小到T，t2時，接觸器QCI閉合，起動電阻全部切除，轉
