T-CH-1中興號教練機為中華民國航空工業發展中心自介壽號後於1970年11月以美國T-28啄木鳥式教練機為基礎開發的一種螺旋槳教練機。 類型 中級教練機 生產公司 航空工業發展中心 設計者 航空工業發展中心 首次飛行 1973年11月23日 服役 1976-1985 退役 1985 使用狀態 除役 主要用戶 中華民國空軍 生產數量 52架 衍生機型 A-CH-1、R-CH-11972年1月T-CH-1教練機的1號原型機XT-CH-1A開始裝配。
1973年11月23日XT-CH-1A完成首次的飛行。
1974年11月27日2號原型機XT-CH-1B完成了首次的飛行。
1976年T-CH-1開始正式進入量產並服役，總共生產約52架。
1985年T-CH-1自中華民國空軍中除役。
1998年7月1日R-CH-1自中華民國空軍除役。
1986年6月6日，2架編號0707及0709的A-CH-1中興號攻擊機，執行演訓任務時於嘉義竹崎鄉觀音山附近山區墜毀，飛行員胡元信、騫湘寧、全裕順及朱增銘四位飛官殉職。
1998年2月19日，中華民國空軍401聯隊一架編號748的R-CH-1於執行偵巡任務時因機械故障墜毀於白沙灣海域，飛行員蔡啟明少校跳傘獲救。
T-CH-1的外型與T-28教練機相近，但機身設計較為流線，引擎改用1具萊康明(Lycoming)公司的T53-L-701A型渦輪軸螺旋槳發動機，最大出力可達1,450匹馬力，雖然出力與T-28的R-1820-86 活塞發動機接近，但是渦輪軸發動機的重量比活塞發動機減少50%，在飛行性能上大幅改善。
T-CH-1教練機內裝有AN/ARL-51BX UHF 通訊設備及AN/ARN-83 ADF 導航設備。
T-CH-1 基本教練機：擔任中華民國空軍軍官學校59至66期學生初級飛行訓練。
A-CH-1 雙座式攻擊機：1985年，中華民國空軍將空軍官校T-CH-1教練機改裝為A-CH-1攻擊機，以擔負台灣海峽周遭的空中支援管制任務，服役到1990年代中期才陸續除役。機身塗裝分為叢林塗裝與海洋塗裝兩種，平時也擔負海岸巡防任務。
R-CH-1 單座式偵察機：1984年，航空工業發展中心拆除后座加裝KS67A型照相機，擔負台灣本島中、低空領空的戰術偵照任務。1998年7月1日除役。
中華民國：中華民國空軍
機組員：1名(R-CH-1)、2名(T-CH-1和A-CH-1)
全長：10.26米（33.8英呎）
翼展：12.19米（40英呎）
翼面積：25.2平方米（271平方英呎）
空重：2608公斤（5750鎊）
最大起飛重量：5057公斤（11188磅）
飛行升限：25000呎
引擎：1 × 萊康明T53-1-701A渦輪引擎（萊康明授權航空工業發展中心岡山介壽二廠製造）
最大出力10.8KN（1450馬力）
固定武裝：2具50機槍
外掛武裝：4枚2.75英吋火箭或5吋火箭、2個LAU-60火箭發射器
最高速度：592公里/時（370英里）
航程：2010公里（1,250英里）
