中國海軍第五批護航編隊
中國海軍第五批護航編隊3月4日上午從海南三亞某軍港起航，赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。
中國海軍第五批護航編隊“廣州”艦和“微山湖”艦緩緩駛離軍港，向亞丁灣、索馬里海域進發。身著潔白海軍軍裝的護航官兵，精神飽滿地在戰艦甲板上分區列隊，向祖國和人民莊嚴敬禮、揮手告別。
第五批護航編隊由南海艦隊飛彈驅逐艦“廣州”艦、飛彈護衛艦“巢湖”艦、綜合補給艦“微山湖”艦，以及兩架艦載直升機和數十名特戰隊員組成，整個編隊共800多人。其中“巢湖”艦已先期到達亞丁灣、索馬里海域執行護航任務。
第五批護航編隊指揮員張文旦告訴記者，針對海盜團伙海上攔截船隻的方式和手段發生變化的實際，他們對護航官兵進行了各種針對性訓練：我們在借鑑前幾批護航編隊經驗的基礎上，有重點地抓了針對性訓練，在艦機協同、警告驅離可疑目標、海上救援等方面加大了訓練力度，編隊遂行任務的能力有了新的提升。我們有決心、有信心在上級的正確指揮下圓滿地完成第五批護航任務。
自2008年12月26號中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務以來，海軍已先後派出11艘艦艇，成功為172批1643艘中外船舶實施護航，解救遭海盜襲擊的中外船舶23艘，為維護國家利益和世界和平做出了突出貢獻，受到國際社會的廣泛讚譽。
中國海軍第五批護航編隊乘風破浪，經過10晝夜海上連續航行，將於當地時間15日零時（台北時間3月15日5時）抵達亞丁灣、索馬里海域。
海軍第五批護航編隊3月4日從海南三亞起航，先後經西沙、南沙，穿越新加坡、馬六甲海峽，橫跨印度洋，迄今已航行4300多海里。在編隊指揮所的精心組織、科學指揮下，直升機組、特戰隊員和反海盜部署人員在途中重點演練了實際使用武器、特戰隊員機降滑降、直升機巡邏警戒、海上救援等多個課目，並結合航渡實際先後三次啟動反海盜部署。
廣州號驅逐艦
168“廣州”號是052B型驅逐艦首艦，於2000年在上海江南船廠動工，2004年服役，2007年曾經訪問歐洲。該型艦全長164米，寬17.2米，長寬比9.5，滿載排水量7500噸以上，是一種防空、反潛、反艦能力均衡的遠洋驅逐艦。
結構該艦採用烏克蘭DA80燃氣輪機和德國MTUll63-TB92 柴油機，最高航速32節，20節時續航距離6000多公里。整體性能在國際同級艦中處於中上水平，在亞洲處於先進水平。
武器裝備052B武器裝備包括艦艏兩座6管81式反潛火箭發射器，每座各彈24枚，可攻擊4公里處300米深潛艇，並能發射最新被動聲自導反潛火箭。艦橋前兩舷4座18管122毫米多用途火箭發射器，可對岸及對艦攻擊或發射箔條及誘餌、干擾彈。艦體後部兩側隱蔽兩座7424三聯裝反潛魚雷發射管，發射的魚7型輕魚雷最大射程9公里，作戰深度700米。
巢湖號飛彈護衛艦
巢湖號護衛艦,弦號568,屬054型飛彈護衛艦,。
從當前的照片來看，054型飛彈護衛艦的設計可謂獨樹一幟。外形非常漂亮，設計時特別注重了對雷達隱身方面的要求，表面十分光華圓澤，無任何多餘的突起物。外壁採用了大傾角設
計，以儘量減少自身雷達反射截面，平時擺放在外部的作艇艙也採取了和“拉菲特”級相似的設計，在開口處設有一個鋼絲網制的網簾，航行時將網簾放下遮住開孔，網簾則與傾斜的上層建築舷側齊平，只要鋼絲網的網孔尺寸小於雷達的波長，即可起到禁止作用，不讓雷達波透過，也不使裡面的設備形成反射面積。在紅外隱身方面採用了特殊的煙道、暖通、動力艙隔熱和紅外線抑制設計等技術降低了自身的紅外特徵。該艦長寬比小，上層建築物以一體化設計集中在艦體中部，艦橋前主甲板以大圓弧角度上升，首部平直圓滑過度，並採用了大飛剪型艦首，兩側外飄，水線以上無折角線。以上幾點可以看出，該艦在設計時十分注重艦艇在高速航行時的、穩定性、批浪性和興波阻力，以約3500噸左右的排水量來說，其適航性應該相當優良。
微山湖號補給艦
“ 微山湖”號綜合補給艦為福池級，福池級也是中國海軍第一種具備艦艇夜間航行補給能力的綜合補給艦。
該艦於2003年7月1日黃埔造船廠下水，2004年4月服役，編入南海艦隊，舷號887。是我國自行設計建造的最大補給艦,艦長171.4米，寬24.6米，吃水深度9米，排水量23000噸，兩台柴油發動機雙軸驅動，可同時為兩艘以上艦船補給，主要用於遠洋補給。最大航速19節，續航力10000/14節。船員130名，推測物資容量為燃油10500噸，水250噸，乾貨彈藥680噸。裝備4門76F雙聯裝37mm 63倍徑機炮。
2008年12月22日，國防部宣布：“微山湖號”同“武漢號”“海口號”12月26日前往索馬里進行維和，維護索馬里海域和平，並打擊海盜。主要為“武漢號”“海口號”進行補給。 為完成此次護航任務，微山湖號還專門裝備有維修隊與醫療隊。維修隊可以乘直升機或小艇到達其他艦上開展維修工作。醫療隊除了開顱手術，其他手術都可以做，裝備相當於一個小型醫院。
