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南京長江第三大橋
南京長江第三大橋是中國江蘇省南京市境內一座連線浦口區綠水灣南端和雨花台區大勝關的跨江大橋，簡稱南京長江三橋，南與南京繞城高速公路相接，北與寧合高速公路相...
建設歷程 橋樑位置 建築設計 運營情況 建設成果 -
錢塘江大橋
錢江一橋，原名錢塘江大橋，位於浙江省杭州市六和塔附近。1934年8月8日開始興建，1937年9月26日建成。茅以升為總設計師。它是中國自行建造的第一座公...
簡介 建造過程 結構 交通指南 意義 -
漢江大橋[中國橋樑]
漢江是長江的第一大支流。中國的漢江大橋，同名義項有（漢江出武漢城區後逆流而上順序）：蔡甸漢江大橋，仙桃漢江公路大橋，沙洋漢江大橋，襄陽漢江大橋，十堰將軍...
武漢（中心城區） 蔡甸 漢川 仙桃、天門 沙洋 -
大橋[南京長江大橋的簡稱]
南京長江大橋位於南京市鼓樓區下關和浦口區橋北之間，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史和世界橋樑史上具有重要意義，...
建設歷程 管理維護 使用情況 建築參數 橋樑建築 -
黃浦江大橋
黃浦江大橋，廣義上指跨越黃浦江的所有橋樑，狹義上是松浦大橋的舊稱。 黃浦江大橋（1989年改名車亭大橋，1995年以松江縣名首字加“浦”字改名松浦大橋）...
分布 松浦大橋情況 -
中鐵大橋局集團第三工程有限公司
中鐵大橋局集團第三工程有限公司（原鐵道部大橋局第三橋樑工程處）成立於1966年8月，是一個從事各類橋樑、高速鐵路、高速公路、水利工程、碼頭、鋼結構製造和...
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海河大橋
海河大橋位於海河入海口的防潮閘及新港船閘西側，總長2650米，設計時速80公里，雙向四車道。正橋主跨310米，邊跨為190米鋼筋混凝土箱梁。海河大橋跨越...
大橋簡介 建設過程 建橋設計 運輸情況 -
南京長江第二大橋
南京長江第二大橋，簡稱南京長江二橋，位於南京長江大橋下游11 公里處，有“中華第一斜拉橋”的美譽。 南京長江二橋全長12.517 公里，由南、北汊大橋和...
地理位置 設計標準 建設歷程 橋樑建築 建築特色 -
博斯普魯斯海峽大橋
博斯普魯斯大橋（Boğaziçi Köprüsü）通常指1968年於土耳其伊斯坦堡市建造的懸索橋，該橋又名歐亞大橋，修築在博斯普魯斯海峽最窄處，於19...
歷史發展 建造過程 橋樑結構 海峽情況 民俗風情 -
厄勒海峽大橋
厄勒海峽大橋全程跨度16公里，連線丹麥的哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默，於1995年動工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索橋。...
基本資料 工程介紹 建橋原因 建橋問題 工程歷史
