簡介
三大不平等條約三大不平等條約，源於網上一則盤點“三大不平等條約”的帖子，即無座火車票原價、江浙滬包郵、北方集中供暖。這讓不少西南城市居民在雙十一時，嫉妒江浙滬居民；讓生在南方城市的人們，在寒冷的冬天卻嚮往北方城市。其中，有細心的網友發現：徐州是唯一既享受江浙滬包郵，又有集中供暖的城市。
三大條約
無座火車票原價
現象
春運火車票不好買，能搶到張無座票，不少人都覺得很幸福了，但明明沒有座，票價跟有座票一樣，沒有絲毫優惠。部分同方向的無座票，價格還不一致。例如，南京到鹽城，每天開行兩趟車，分別為K8626次、K8576次。其中，K8626次無座票50.5元，K8576次無座票77.5元。同樣是到鹽城，同樣是沒有座位，票價還相差27元。更有意思的是，77.5元的無座票，要站4小時54分才能抵達鹽城，比50.5元的無座票還要多站25分鐘。
原因
三大不平等條約在《鐵路客運運價規則》中，對旅客票價做了詳盡的說明。不過，其中並沒有涉及無座票定價的相關規定。《鐵路客運運價規則》表明，旅客票價包括兩部分，即客票部分和附加票票價。其中，旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎，按照旅客旅行的距離和不同的列車設備條件，採取遞遠遞減的辦法確定。目前，學生、傷殘軍人購票享有一定的優惠。至於無座票的定價問題，《鐵路客運運價規則》中未有提及。
據鐵路人士介紹，無座票是運能緊張的一個產物，此前不在旅客票價定價考慮範圍內。另外，無座票大多是在節假日期間，運能不足的情況下，滿足市民需求的特殊形式，希望乘客能理解。
持無座火車票上車的乘客，並非不能坐。一般情況下，持無座火車票的乘客會前往餐車車廂找座位，或者在列車啟動後，發現有空座位，便坐下來。不過，這樣在旅途中找座位，乘客會累。另外，對於無座火車票半價問題，也有網友提出疑問。如網友“@偶爾逛逛東林”提出：“在沒有設定專門的無座車廂前提下，怎么實行無座票價？”
江浙滬包郵
江浙滬包郵在網購界，已經是不成文的條約了。這跟一些網店集中在江浙滬一帶有關，而且江浙滬一帶的運輸基本上靠汽車就能解決。一家快遞公司工作人員表示，汽車運輸成本低，加上如果賣家是大客戶的話，他們快遞公司會和賣家簽訂合作協定，對江浙滬一帶的快遞服務進行優惠。而賣家會將這些優惠作為賣點，讓利給買家。
一名曾經從事倉庫管理工作的上班族稱，江浙滬三地總面積不到30萬平方公里，相比西南等大省，總面積較小是江浙滬實現包郵的重要因素之一。像發到新疆、西安等地需要飛機運送，由於運輸成本高，很難包郵。
隨著“江浙滬包郵”逐漸成為買家下不下單的重要影響點，因此，一些賣家開始將包郵區域擴大。例如，一家零食店推出“江浙滬皖包郵”服務，直接將安徽納入包郵範圍。
北方集中供暖
每到冬季，很多南方人喜歡到北方去玩滑雪。北方的冬天還是很冷的，出門最好包裹嚴實，而到了室內，因為有集中供暖設施，穿件T恤就OK了。而南方不能集中供暖的地區，人們每年冬天都要忍受濕冷的侵襲。
相比之下，徐州人民最幸福，不僅能享受“江浙滬包郵”，還能享受集中供暖。不過，徐州也不是都有集中供暖的，一些廠礦企業的員工住宿區，加上一些新建小區會有集中供暖。家住徐州城西的李先生稱，他家就沒有集中供暖。
