根據中國現行的公路等級技術標準一級公路為供汽車分向、分車道行駛並可根據需要控制出入的多車道公路。 流量標準四車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000-30000 輛 六車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量35000-55000 輛。
一級公路的設計速度有100KM/H,80KM/H,60KM/H三種,為幹線公路時,取100KM/H或80KM/H,為集散公路時取80KM/H或60KM/H。
一級高速公路,一般能適應按各種汽車(包括機車)折合成小客車的年平均晝夜交通量為10000~25000輛,為連線重要政治、經濟中心,通往重點工礦區、港口、機場,專供汽車分道行駛並部分控制出入的公路。
根據中國現行的公路等級技術標準一級公路為供汽車分向、分車道行駛並可根據需要控制出入的多車道公路。 流量標準四車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量15000-30000 輛 六車道一級公路應能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量35000-55000 輛。
一級公路的設計速度有100KM/H,80KM/H,60KM/H三種,為幹線公路時,取100KM/H或80KM/H,為集散公路時取80KM/H或60KM/H。
中國高速公路,是指在中華人民共和國境內規劃、建設、運營和管理的高速公路。中國高速公路起步較晚,發展較快,現已形成了四通八達的快速公路運輸通道。中國高速公...
公路規模 行政分類 大事詳記 編號規劃 命名汕昆高速公路簡稱汕昆高速(代號:G78),是連線汕頭和昆明的高速公路,全長1825公里,是原國家高速公路網規劃“7918”布局方案中第17橫,後納入《國...
工程規劃 戰略意義 分省線路中國國家高速公路網採用放射線與縱橫格線相結合布局方案,由7條首都放射線、9條南北縱線和18條東西橫線組成,簡稱為“7918”網,總規模約8.5萬公里,其...
歷史 命名 編號 線路高速公路,部分地區稱為快速公路。一般是指雙向2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用兩旁封閉和立體交叉橋樑與匝道,時速限制比普通公路較高的行...
簡介 歷史背景 作用 特點 優缺點八達嶺高速公路,是G6京藏高速公路的首段高速,南起北京市海淀區北三環馬甸橋,北至北京市延慶縣八達嶺長城,全長69.98公里,於1996年開工,2001年...
簡介 工程概況 相關點評 沿途景觀 交匯點黑龍江省高速公路管理條例是為了加強高速公路管理,促進高速公路事業發展,保障高速公路完好、安全和暢通,而制定的條例。
條例內容 修改情況的匯報 修改決定繞城高速,就是環繞城市區域的高速公路。一般許多超大城市、特大城市、大城市、大中城市等,都規劃和建設有繞城高速公路。 繞城高速公路主要是緩解城區的交通壓力...
東北 華東 華北 華中 西南《廣西壯族自治區高速公路管理辦法》是由發布單位廣西壯族自治區發布的一條規則。 已經2013年12月25日自治區第十二屆人民政府第21次常務會議審議通過,...
基本信息 檔案發布 檔案全文 修訂相關 相關報導莘松高速公路,為規劃的滬杭高速公路起始段,位於上海市西南郊,起自上海縣莘莊以東1.4公里滬閔公路,經新橋到松江縣城。主線全長20.59公里,1985年5...
簡介 立項 設計 工程實施 新技術套用