刊物簡介
封面原名汽車製造，創刊於1986年，由中國汽車工程學會汽車製造技術分會、汽車材料分會和長春汽車材料研究所主辦。它是國內汽車行業主要報導汽車製造技術與材料套用研究等的技術刊物，它與國內外汽車及相關行業保持密切聯繫，雲集各類專業的專家，撰寫和審查高水平的論文。專門報導國內外汽車生產中的新工藝、新材料、新裝備及新技術等最新成果，對提高產品質量、降低生產成本、減重節油、安全少污染等科技論文和經驗總結優先發表，不登沒有創新的一般性文章。辟有綜述、工藝、材料、裝備、檢測、維修、見聞和科技信息等欄目。
為提高期刊質量，減少製版周期，編輯人員採用計算機北大方正WITS軟體排版。為把科技成果迅速推向社會、促進交流與合作，本刊已加入中國學術期刊（光碟版）。
期刊信息
鼎發代號：W22106
國內刊號：CN22-1187/U
國際標準刊號：ISSN1003-8817
郵發代號：12-101
刊期：月刊
語言：簡體中文
版式：16開72頁
出版日：當月20齣
版地：中國大陸出版
發行單位：《汽車工藝與材料》編輯部
刑選
2008年07期
熱處理淬火變形的控制
魏強;劉曉清
MQ250項目是傳動器車間2005年所上項目,零件材料與結構有別於以往的02K產品,熱處理加工經驗不足,不同設備熱處理加工變形規律也有所不同,尤其以差速器齒圈和輸出軸最為明顯。針對此問題,公司根據02K加工經驗,採取了最佳化熱處理淬火工藝的方法,最終減少
【作者單位】：一汽-大眾汽車有限公司發傳廠;一汽-大眾汽車有限公司發傳廠
【分類號】：TG156.35
【DOI】：CNKI:SUN:QCGY.0.2008-07-008
【正文快照】：
MQ250項目是傳動器車間2005年所上項目,零件材料與結構有別於以往的02K產品,熱處理加工經驗不足,不同設備熱處理加工變形規律也有所不同,尤其以差速器齒圈和輸出軸最為明顯。針對此問題,公司根據02K加工經驗,採取了最佳化熱處理淬火工藝的方法,最終減少了熱處理變形對生產的影響
